经过多年制度积累，我国已形成了道路交通事故纠纷解决的基本模式与制度，且行之有效。我们面临的任务不是推倒重来，而是进一步的改善。因此，本书在对美国、日本及我国的机动车交通事故处理机制进行比较考察的基础上，主要讨论了机动车交通事故处理程序的标准化模式、责任认定机制及专家参与问题。我们更为关注的是，哪些机制能够促进道路交通事故纠纷公正快捷地解决。当下，《道路交通安全法》《道路交通事故处理程序规定》均在酝酿修改之中，上述研究对于推陈出新应该有所裨益。

余凌云，清华大学法学院副院长，教授，博士生导师。研究领域为行政法学、行政诉讼法学、警察法学。个人著有《行政法上合法预期之保护》、《行政契约论》、《行政自由裁量论》、《警察行政强制的理论与实践》、《行政法讲义》、《行政法案例分析和研究方法》等9部学术专著。曾在《中国社会科学》、《法学研究》、《中国法学》等靠前外学术刊物上发表论文80余篇。曾参加《行政强制法》、《行政复议法》、《行政诉讼法》、《国民经济动员法》、《政府信息公开条例》等立法（修改）研究、论证或起草工作。

一、引言
二、比较视野下的纠纷解决
三、标准化的管理模式
四、警察的现场勘查
五、责任认定
六、开放的专家构成
七、专业判断与法院的遵从
八、结束语
附录1  相关法规范
附录2  相关案例
参考文献