复合材料越来越多地用于航空航天结构中，这是因为它们具有较高的比强度和比刚度。然而，在结构设计中，能够在整个生命周期中考虑损伤对结构完整性的影响同样重要。本书介绍了复合材料结构中可能发生的各种损伤，以及如何在初步结构设计中对其进行建模，并开发分析模型以了解和预测导致损伤发生的物理现象及其演变。这些技术为复合材料结构中的一系列不同类型的损伤提供了一套设计工具和经验法则。虽然本书讨论的重点是航空航天结构，但原则和方法适用于所有其他领域，可以为相关专业的研究生和结构设计工程师提供参考。

1复合结构损伤：缺陷敏感度1
1.1概述1
1.2缺陷不敏感性2
1.3接近缺陷敏感性4
1.4复合材料的缺陷敏感性4
练习5
参考文献6
2开孔8
2.1孔边应力11
2.2采用各向异性弹性解预测失效14
2.3孔边损伤区的作用15
2.4预测开孔层压板失效的简化方法：Whitney-Nuismer准则
2.5预测含孔层压板失效的其他方法20
2.6改进的Whitney-Nuismer方法22
2.7应用：寻找OHT性能良好的铺层顺序29
练习31
参考文献33
3裂纹36
3.1概述36
3.2复合材料层压板的裂纹建模分析36
3.3有限宽度影响40
3.4复合材料中裂纹分析的其他方法40
3.5基体裂纹43
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