新型多功能复合材料夹层结构不仅具有较高的比刚度和比强度，而且在抗冲击、耐疲劳和声学等多功能需求方面具有明显优势，因此被广泛应用于船舶工程领域。复合材料夹层结构在服役期间不仅会受到静态载荷作用，而且可能会遭遇冲击载荷作用。为了获得新型复合材料夹层结构的动态力学响应，本书开展其抗冲击力学性能研究，系统介绍新型复合材料夹层结构的制备方法、动态冲击响应、损伤失效模式和能量耗散机理，使读者能够全面了解该类结构的抗冲击特点。本书可供从事复合材料冲击动力学研究的相关学者阅读使用。

第1 章 绪论………………………………………………………………………………………11. 1  复合材料夹层结构的研究背景………………………………………………………11. 2  本书主要研究内容……………………………………………………………………2第2 章 复合材料夹层结构制备工艺……………………………………………………………42. 1  X形夹层结构制备工艺………………………………………………………………42. 2  Y形夹层结构制备工艺………………………………………………………………72. 3  点阵夹层结构制备工艺……………………………………………………………112. 4  双箭头拉胀夹层结构制备工艺……………………………………………………132. 5  内凹蜂窝夹层结构制备工艺………………………………………………………162. 6  本章小结……………………………………………………………………………19第3 章 复合材料夹层结构动态压缩力学响应与失效机理…………………………………203. 1  复合材料夹层结构动态压缩实验…………………………………………………203. 1. 1  X形夹层结构动态压缩实验方法……………………………………………203. 1. 2  X形夹层结构动态压缩实验结果分析………………………………………243. 2  复合材料夹层结构动态压缩仿真…………………………………………………273. 2. 1  X形夹层结构动态压缩数值模型……………………………………………273. 2. 2  X形夹层结构动态压缩仿真结果分析………………………………………293. 3  本章小结……………………………………………………………………………34第4 章 复合材料夹层结构抗侵彻性能………………………………………………………354. 1  夹层结构侵彻实验…………………………………………………………………354. 1. 1  X形夹层结构侵彻实验………………………………………………………35