| 图书 | 复杂地层及环境条件下地铁区间隧道盾构进出洞关键技术 |
| 内容 | 内容推荐 本书依托中国电建集团承建的哈尔滨轨道交通2号线一期工程,开展了复杂地层及环境条件下地铁区间隧道盾构进出洞关键技术的研究,主要包括复杂条件下盾构进出洞端头加固技术、富水砂层盾构区间钢套筒密闭技术、富水砂层盾构区间钢套筒始发与接收技术、复杂条件下地铁区间隧道盾构进出洞关键技术等内容。本书为城市轨道交通土建工程专业书籍,可为从事轨道交通工程施工、设计、监理和建设管理技术人员的指导用书和继续教育用书,也可作为高校教师和研究生的参考用书。 目录 第1章绪论 1.1研究背景 1.2技术现状 1.3依托工程概况 1.4技术内容及方法 第2章复杂条件下盾构进出洞端头加固技术 2.1端头加固目的及技术选择 2.2高压旋喷桩外包素地连墙综合加固技术 2.3端头冻结法加固技术 2.4管棚注浆与袖阀管注浆加固技术 第3章富水砂层盾构区间钢套筒密闭技术 3.1钢套筒辅助盾构进出洞的特点 3.2富水砂层盾构区间钢套管密闭体系构建 3.3钢套筒结构设计技术 3.4富水砂层盾构区间钢套筒密闭技术 第4章富水砂层盾构区间钢套筒始发与接收技术 4.1洞门处地连墙玻璃纤维筋技术 …… |
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| 缩略图 | ![]() |
| 书名 | 复杂地层及环境条件下地铁区间隧道盾构进出洞关键技术 |
| 副书名 | |
| 原作名 | |
| 作者 | 杨永杰 等 |
| 译者 | |
| 编者 | |
| 绘者 | |
| 出版社 | 中国铁道出版社有限公司 |
| 商品编码(ISBN) | 9787113273613 |
| 开本 | 16开 |
| 页数 | 156 |
| 版次 | 1 |
| 装订 | |
| 字数 | 223000 |
| 出版时间 | 2020-12-01 |
| 首版时间 | |
| 印刷时间 | 2020-12-01 |
| 正文语种 | |
| 读者对象 | |
| 适用范围 | |
| 发行范围 | |
| 发行模式 | 实体书 |
| 首发网站 | |
| 连载网址 | |
| 图书大类 | 教育考试-大中专教材-大学教材 |
| 图书小类 | |
| 重量 | |
| CIP核字 | |
| 中图分类号 | U231.3 |
| 丛书名 | |
| 印张 | |
| 印次 | 1 |
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