不观世界，何来世界观？这是韩寒电影《后会无期》中的一句话。世界很大，旅行很累，有没有一种躺平式的舒适旅行方式呢？随着首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”正式启航，邮轮旅游受到越来越多的青睐。本书是作者乘坐邮轮环游南美洲、加勒比海的旅行游记，描写了南美诸国、加勒比海岛国壮丽的自然风光，畅谈当地的历史和人文风情，记述了旅途中的生活，还分享了对人生及世界的思考和感悟。全书配有沿途精美高清图片，还介绍了邮轮旅游规则及旅行小贴士，兼具文学欣赏价值和旅游指南的实用性。

不必分秒必争，反而赢得岁月
邮轮乃是无目的地的目的地
“聋哑行”，微笑就行
布宜诺斯艾利斯又在裸奔
首都蒙德维的亚有个“穷总统”
漂洋过海来看你
切·格瓦拉与麦哲伦企鹅是“老乡”
别了！马岛的硝烟
合恩角：大西洋与太平洋的拐点
世界尽头与起点——乌斯怀亚
我与智利峡湾的冰川盛会有一个约定
假如在蓬塔去玩转巴塔哥尼亚
在最狭长国度的短暂邂逅
聂鲁达的故乡——彩色“天堂之谷”
……
当代最好的发明是——和平
……
哈哈，我老过
不观世界，何来世界观——代跋

流线型的设计、精美的实拍、无处不在的海洋元素，让您“沉浸式”体验拉美邮轮之旅！

海上慢生活令从容成为可能
在海上巡航的日子里，你如何度过“慢生活”？是享受？还是忍受？
所谓“海上巡航日”，乃是远洋邮轮的专用名词，也有另一种说法，叫“航海日”。邮轮跨洋过海，并非每天都是昼伏夜出的，说白了，并不是每天都可以登陆到一个旅行目的地。跨国洲际游，隔三岔五就有一段是连续三天三夜不着地，名符其实优哉游哉的海上漂流。
有人欢喜有人愁。不是说邮轮本身就是旅游目的地，吃喝玩乐任你耍么？然而，你要是坐上十天以上，好像邮轮上的玩意你都玩腻了，还不如下地旅行有新意。况且，天天游手好闲吃喝玩乐，不免有“罪恶感”，于是寂寞与无聊油然而生。
其实，这并非旅行方式或生活方式的选择所致，而是心态的调整不到位使然。人生如行船，随波逐流，各有各的渡口，各有各的归舟。每个人各个生命时段，理应有各种不同的活法，老叟已离职场，褪去浮华，撇开繁碌，不再分秒必争，但求岁月静好。时光，浓淡相宜；人心，远近相安。生命之美在于平和，生活之美在于平淡。一言蔽之：从容！
海上生活的慢慢慢，适应了就是从从容容轻轻松松的活法。
对于我们这些老家伙来说，时间乃是消费品，而再非投资品了。老男人要玩，小男人才要折腾。
那我就静候日出日落。诚然，一望无际的大海，总不见什么云彩飘浮，拍摄的照片又岂能出色？那就晨练去，不是在陆地生活时习惯了每天快步走么？继续，戴上耳机，踩着音乐的节拍围绕邮轮走廊转圈圈，但人多路窄，常常互让，结果快走变成散步。好想与陌生人交际交流，有些老外也想与你喝着啤酒聊天，但语言障碍让交流等于“鸡同鸭讲”。至于我们同行者，不言而喻的默契，且萝卜白菜各有所爱，各自找乐子吧。在沙滩椅躺平看书倒是老兴趣，只是不太敢晒太阳，亚洲人的皮肤又薄又嫩，进化太快，可不能与老外比。那就去游泳或泡泡池，又是人满为患。
独处发呆，最佳地点是在16楼的甲板上扶栏眺望大海。往往此时此刻你才真正理解那些顺口而出的成语，什么“一望无际”“广袤无垠”“海天一色”等，是的。无论是在太平洋还是大西洋航行，十多万吨级的邮轮貌似庞然大物，但在汪洋大海中，只是一叶扁舟而已。碧海时而深蓝、时而湛蓝，少见其喜怒哀乐形于色，更多时候是风平浪静如处子（或许邮轮导航先进，会提前避险）。偶尔有海鸟掠过，才会划破空旷与寂寥。怎么连同类的邮轮或集装箱货轮也难觅踪影？比坐飞机看到远处航线也有飞机的概率低得多，海洋不会比天空还辽阔广袤吧？
举首问蓝天，低眉言碧海，搜索枯肠，好像我们的先人也不太了解大海的性格。在唐诗宋词及历代文人骚客中，似乎没有什么人在海的中央去眺望内陆和抒发豪情的，最多的是在海边“望洋兴叹”。一代枭雄曹操的《观沧海》，看到的也只是小小的渤海而已。气魄较大的当数李白了：“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。”比较接地气的人生感叹，乃是苏东坡“小舟从此逝，江海寄余生”。