本书可作为21世纪交通版高等学校教材之一。本书在对目前延误的获取方法进行较系统概括的基础上，重点针对山地城市道路特征，分析了其延误获取的方式。内容共分为7章，主要包括：绪论、靠前外研究现状及相关方法分析、山地城市车辆运行分析、基于模型解析的延误获取分析、基于首车到达的延误模型建模、基于轨迹重构的延误推算分析及研究结论等内容。本书可以作为高等院校交通相关专业方向的本科生及研究生教材，也可作为相关领域科研及工程技术人员的参考用书。

章绪论
1.1背景
1.2相关概念界定
1.3研究目的及意义
1.4主要内容
1.5技术路线
1.6本章小结
第2章国内外研究现状及相关方法分析
2.1山地城市交通特征研究现状
2.2延误的获取方法
2.3本章小结
第3章山地城市车辆运行分析
3.1不同曲线半径的车辆速度提取
3.2车速变化规律及影响因素分析
3.3坡道路段车辆速度特征分析
3.4弯道模型的建立
3.5本章小结
第4章基于模型解析的延误获取分析
4.1基于传统模型解析的延误模型建模
4.2经典延误模型应用及分析
4.3经典延误模型修正
4.4模型检验算例分析
4.5本章小结
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