本书对沥青混合料的老化性能及不同老虎爱成都下的疲劳性能进行了研究，提出一些疲劳分析方法，以期能够对正确确定沥青混合料的设计参数、设计方法，防治沥青路面的早期破坏、提高沥青路面的路用性能，延长沥青路面的使用寿命起到积极作用，具有一定的社会需求量。 本书适合于相关领域的研究人员和技术人员交流，也可供相关专业研究生学习参考。

吕松涛，1979年11月生，河南郑州新密人，工学博士，长沙理工大学副教授，博士生导师，湖南省普通高校青年骨干教师，中国公路青年科技奖获得者，中国公路学会青年专家委员会委员，一直从事沥青路面结构设计理论与方法、沥青混合料材料特性等方面的教学与科研工作。
主持国家自然科学基金、博士点基金、湖南省自然科学基金、交通运输部应用基础研究项目等10余项纵横向科研项目，在靠前外期刊《中国公路学报》、《工程力学》、《Journal of Central South University》等上发表论义30余篇，其中SCI、EI收录12篇，申请同家发明4项，获国家科技进步二等奖1项，中国公路学会科技一等奖2项、二等奖1项，湖南省科技进步二等奖1项，硕、博论文分别被评为“湖南省很好硕士学位论文”和“湖南省很好博士学位论文”。

上篇综合理论
章绪论
1.1研究背景
1.2国内外研究状况
1.3研究的意义、主要内容及技术路线
第2章沥青混合料疲劳试验方法及疲劳寿命预测
2.1概述
2.2沥青混合料疲劳试验方法确定
2.3影响沥青混合料疲劳性能的因素及试验方案设计
2.4沥青混合料疲劳寿命的预测方法
2.5沥青路面疲劳寿命预测的探讨
2.6本章小结
第3章沥青混合料疲劳损伤模型建立及应用
3.1损伤力学基本理论
3.2疲劳损伤模型理论
3.3基于现象学法的沥青混合料疲劳损伤模型建立
3.4沥青混合料疲劳损伤过程分析
3.5沥青混合料疲劳动载强度及实际应力水平推导——模型的应用
3.6疲劳损伤模型验证及应用
3.7本章小结
……
岩沥青改性沥青混合料疲劳耐久性研究