何丽著的《柳州城市发展及其形态演进(唐-民国)》主要内容分四部分：第一部分阐述柳州城市的萌发条件及其历史沿革、城市发展的历史人文条件；第二部分为“柳州城市的个案研究”，分别阐述柳州城市职能及其性质的历史发展、封建时期柳州城市形态的演变、近现代柳州城市的空间转型；第三部分为“柳州城市建筑的发展”；第四部分为“城市发展规律与研究结论”。

总序迎接中国城市营建史研究之春天
第一章 绪论
第一节 城市、城市发展、城市形态
第二节 柳江流域及其文化溯源
一、自然地理条件
二、人文地理条件
第三节 复杂多元的柳江文化源流
一、地域文化源流的复杂性
二、文化类型的多元碰撞
第四节 中原对柳江流域的开发及其城邑形成
一、开发前柳江流域世居民族区的分布特点
二、柳江南岸：中原文化经柳的早期栖息地
三、汉至唐初柳江流域地方治所的频繁迁移
四、柳州城市的历史沿革及其发展阶段划分
第二章 民族矛盾、文化传播与柳州城市发展
第一节 柳州的历史人口及其“民”“夷”结构
一、柳州的历史人口
二、明清“民”“夷”空间的对立与融合
第二节 民族矛盾发展对柳州城市的影响
一、民族矛盾缓和期：唐宋柳州对外来文化的吸收
二、民族矛盾激化期：明柳州人口规模的倒退
三、民族融合后：清柳州经济的大发展
第三节 柳州的文化传播、交流及其城市发展
一、儒释道在唐宋马平的传播
二、外来地域文化对明代至民国马平城的影响
三、伊斯兰文化、基督教在清马平城的传播
四、清末民初多宗教、多民间信仰交织的文化格局
第四节 汉族为主体的柳州近代社会与地方自治
一、汉族为主体的柳州近代商绅
二、近代柳州社会的地方自治
第三章 柳州城市职能的历史发展
第一节 柳州城市发展与广西四城鼎立
一、 “轴向一面状一轴向”演变的广西军事城市体系
二、 “扇形网状一向心网状”发展的广西城镇经济体系
第二节 柳州政军职能(“城一堡”军事体系)的形成
一、区域交通促使唐柳州治城址的调整与稳定
二、唐代粤西政军中心南移促使马平城址固守江北
三、民族矛盾与柳州“城一堡”及其军事设施建设
第三节 柳州经济职能(桂中商埠)的形成与发展
一、明清区域贸易下“桂中商埠”的形成与发展
二、新桂系对柳州的重点建设
三、近代避难人口促进城市产业发展
四、近代战争引发的军工企业及军事建设
五、柳州近代城市工商业的形成与发展
第四节 军事促进西南交通枢纽的形成与发展
一、清“改土归流”与相思埭的疏浚
二、清末柳江的新式航运与“桂柳邕”铁路筹建
三、新桂系主导的广西腹地公路网的建设
四、抗日战争与湘桂铁路、黔桂铁路建设
五、柳州帽合机场及其军用价值
第四章 “城一堡”到“桂中商埠”的形态演进
第一节 柳州故城池的营建、调整及修拆
一、唐宋土域
二、明清城池
三、清至民初城墙的修筑及拆除
第二节 明代马平县的“城—堡”军事防御体系
一、域：山环水抱，据险设防
二、墙营壕城组合，北面重点防御
三、堡：散列南岸，步步为营
四、明马平县城堡的防御特点分析
第三节 明清马平城池的防洪体系
一、洪灾影响：明清城址对唐宋故城的微调
二、扼守驿道，凸岸造城
三、“堵”：墙体材料的外砖内土
四、“导”与“蓄”：城市井漏及排、蓄水系统
五、 “适”：用地性质适应竖向变化
六、明清马平城的桥梁、渡口及码头
第四节 明至清初马平城市格局的形态特征
一、U岸：促进明清马平城的套城格局
二、不居中十字街为轴的东西格局
三、民族矛盾下明清马平城对封建礼制的传承
第五节 马平城主要道路及用地的演变
一、唐宋马平城厢的街坊
二、明末清初：“城-堡”—“城+市”的形态演进
三、清中叶内城增加的经济用地及宗教祭祀建筑
四、晚清军事机构裁撤与西半城及沿江的商业街网
第六节 柳州“山城水”空间格局的形成与发展
一、唐柳宗元奠定的马平山水建城观
二、明堪舆术影响下的马平“山城水”格局
三、清马平八景与“山城水”格局的确立
四、清末柳州城市公共空间的形成
第五章 “桂中商埠”到“西南交通枢纽”的空间转型
第一节 清末马平城为基础的近代空间转型
一、新旧建筑类型的并存与置换
二、民国时期马平城开放街网的生长、细化与归并
三、民国17年火灾引发的城市改造
第二节 居中的近代马平城市空间轴线
一、开放街网形态带动原明清城市中心西移
二、新公建促进道台塘为轴的东西对称格局
第三节 民国时期马平城道路系统的整修与扩展
一、道路的拓宽、修直与材料的加固
二、古代驿道向城市道路的转化
三、柳江桥促进的城市空间南拓
第四节 柳江东南岸方向拓展：工农实业新区的设立
一、伍廷飚与新桂系及其柳州城市建设成就
二、柳江农林试验场与柳庆垦荒局
三、因柳申升省会建立的工业及工业区
四、抗战时期工业企业对工业区的充实
第五节 南向跨江延伸：申省目的驱动的新区建设
一、柳州申省的建设活动及其成果
二、南岸交通枢纽促进城市