本书共分为六章，主要探讨1905—1937年间平汉铁路的营运状况，及其对华北地区商业、农业和工矿业发展的带动作用。本书曾由台北“中研院”近代史研究所于1987年出版，列入该所专刊第55号。此次出版作者增撰《穿越界限——中国铁路史研究的现状及展望》一文。

张瑞德，台湾师范大学历史研究所博士，曾任台湾“中研院”近代史研究所助理研究员、副研究员、研究员兼副所长、中国文化大学史学系教授，美国斯坦福大学东亚研究所、哈佛大学费正清中心、英国伦敦大学亚非学院访问学者，日本东京大学外国人客员研究员，北京大学高级访问学者，陕西师范大学人文社会科学高等研究院客座特聘研究员（2018—2019），现任“中研院”近代史研究所兼任研究员。主要著作包括专书：《平汉铁路与华北的经济发展（1905—1937）》、《中国近代铁路事业管理的研究：政治层面的分析（1876—1937）》、《抗战时期的国军人事》、《无声的要角：蒋介石的侍从室与战时中国》、《抗日战争与战时体例》（合著）及论文集《山河动：抗战时期国民政府的军队战力》、《近代中国的个人、社会与国家》（出版中）。目前进行中的专书为《军人治国：蒋介石人才库的建立与运用》（与冯启宏合著）。

序：穿越界线——中国铁路史研究的现状与展望
第一章 绪论
第一节 关于铁路经济价值的争论
第二节 研究方法
第二章 平汉路营运状况分析
第一节 营运收支概况
第二节 影响营运的因素
（一）政治、社会环境的不安定
（二）经营不善
第三章 平汉路与华北商业的发展
第一节 长程贸易商的广泛出现
第二节 华北商业发展概况
（一）运输路线与商业势力范围的改变
（二）商业发展与都市化
第三节 运销结构的转变：以棉花市场为例
第四节 新观念的传布
第四章 平汉路与华北农业的发展
第一节 经济作物的推广
（一）棉花
（二）烟草
（三）芝麻
第二节 国内移民
（一）移民东三省
（二）城乡间移民
第三节 饥荒的赈济
第五章 平汉路与华北工矿业的发展
第一节 煤业的发展
第二节 铁路的向后连锁影响
第六章 结论

铁轨作纽带，沿滚滚车轮，看华北经济。
常言道：“火车一响，黄金万两。”本书聚焦华北，将财富到底从哪里来，掰开揉碎讲给您听。
要想富，先修路。铁路对经济的影响有多大？本书中有大量统计表格，用数据说话，一目了然。