本书来源于国家高技术研究发展计划（863计划），以贯彻落实国家中长期科学和技术发展规划纲要为实际需求，在广泛研读国内外现有成果的基础上，于德新对非常态下道路交通异常状态的提取及判别的相关技术方法进行了研究，经过对科研成果的总结、提炼，撰写了这本《非常态下道路交通异常状态信息获取技术》。

于德新专著的《非常态下道路交通异常状态信息获取技术》从理论研究和工程实践的角度研究其核心理论与方法。非常态下道路交通异常状态信息获取技术通过分析非常态事件对道路系统的影响，基于大范围交通信息采集、处理技术对道路交通异常状态及其发展趋势进行实时判断和预测估计，为非常态条件下道路交通的管控疏导提供保障支持。

本专著依托国家高科技研究发展计划“非常态下道路交通异常状态信息获取技术研发（2009AAllZ208）”，是该项目研究成果的系统性总结，书中所提出的理论方法以及相关模型技术是近年来交通领域的前沿性研究成果，主要内容包括：非常态事件的定义和类别划分及其对道路交通状态的影响、非常态事件下道路异常状态信息需求分析、道路交通状态评价指标体系的构建、量化及仿真验证；大范围关键路网监控点筛选方法、路基型交通信息组合采集技术、非常态下浮动车交通信息采集技术、基于遥感数据的空基型大范围路网交通信息采集技术；分布式多源异构路网与交通数据组织技术、多源交通信息质量评价与控制技术、非常态下大范围动态交通信息融合技术、非常态下基于多源实时交通信息的交通参数短时预测方法；道路异常交通状态自动判别技术、非常态下道路交通异常状态发展态势估计方法；非常态下道路交通仿真平台开发。

《非常态下道路交通异常状态信息获取技术》作可作为交通运输工程类本科生和交通信息工程及控制、交通运输规划与管理、载运工具运用工程专业的硕士生、博士生及培训班参考用书，也可供从事交通信息工程及控制、交通运输规划与管理等领域工作的科学研究人员和技术人员参考。

第1章 绪 论

 1．1 非常态下大范围交通信息采集技术

 1．2 非常态下大范围动态交通信息融合技术

 1．3 交通参数短时预测技术

 1．4 道路交通状态判别技术

 1．5 道路交通异常状态发展态势估计

 1．6 本章小结

第2章 非常态事件定义及其对道路状态影响分析

 2．1 概 述

 2．2 非常态事件的定义及类别划分

 2．3 非常态事件对道路交通状态的影响

 2．4 非常态事件下道路异常状态信息需求分析

 2．5 道路交通状态评价指标体系的构建

 2．6 道路交通状态评价指标的量化及仿真验证

 2．7 本章小结

第3章 大范围道路交通信息采集技术

 3．1 概 述

 3．2 大范围关键路网监控点筛选方法 

 3．3 路基型交通信息组合采集技术

 3．4 非常态下浮动车交通信息采集技术

 3．5 基于遥感数据的空基型大范围路网交通信息采集技术 

 3．6 本章小结

第4章 非常态下大范围道路交通信息处理技术

 4．1 概 述

 4．2 分布式多源异构路网与交通数据组织技术

 4．3 多源交通信息质量评价与控制技术

 4．4 非常态下大范围动态交通信息融合技术

 4．5 非常态下基于多源实时交通信息的交通参数短时预测方法

 4．6 本章小结

第5章 非常态下道路交通异常状态判别技术

 5．1 概 述

 5．2 道路异常交通状态自动判别技术

 5．3 非常态下道路交通异常状态发展态势估计方法

 5．4 本章小结

第6章 非常态下道路交通仿真平台开发

 6．1 非常态下道路交通仿真软件比选与平台搭建

 6．2 基于Paramics的仿真平台搭建

 6．3 算法的仿真验证

 6．4 本章小结

参考文献