上海铁路局组织参建各方共同对该项目开展了攻关，对超长钢板桩围堰施工过程的关键技术开展了较系统的研究，完善了特殊地质条件下超长拉森Ⅳ型钢板桩插打施工工艺和质量控制要点，探索了超长钢板桩围堰施工过程中的变形和应力的变化规律，探讨了钢板桩围堰设计过程中土压力简化计算的新方法，切实满足了工程建设的需要。王峰等著的《深水基础超长钢板桩围堰理论研究与应用》较为系统地介绍了钢板桩围堰设计、施工、监测等方面的重点，可为今后类似桥梁工程建设提供借鉴，供建设、设计、施工、监理和监测等单位参考。

1　绪　论

　1.1　钢板桩围堰的应用

　1.2　研究现状

2　深水基础围堰施工方案比选

　2.1　施工方案选择的影响因素

　2.2　围堰的结构特点

　2.3　比选实例

　2.4　小　结

3　超长钢板桩围堰设计探讨

　3.1　常用设计计算方法

　3.2　内支撑合理布置间距

　3.3　小　结

4　超长钢板桩围堰施工安全分析

　4.1　超长钢板桩围堰有限元模型

　4.2　超长钢板桩围堰内支撑施工方案

　4.3　静水条件下超长钢板桩围堰施工过程分析

　4.4　考虑流水压力的超长钢板桩围堰施工过程分析

　4.5　小　结

5　超长钢板桩围堰施工工艺

　5.1　钢板桩围堰工艺流程

　5.2　施工准备

　5.3　插打施工

　5.4　内支撑系统安装

　5.5　钢板桩拔除

　5.6　施工中主要问题

　5.7　小　结

6　超长钢板桩围堰施工现场监测研究

　6.1　目的和意义

　6.2　监测项目和方法

　6.3　监测标准和预警值

　6.4　监测质量保证措施

　6.5　监测数据分析

　6.6　数值模拟与监测结果对比

　6.7　小　结

7　超长钢板桩围堰施工效益分析

　7.1　工期分析

　7.2　经济分析

　7.3　社会效益

　7.4　小　结

参考文献