卫振林等编著的《智能交通管理系统综合评价理论及实践》的主要内容包括：(1)智能交通管理系统综合影响评价理论方法：主要指ITMS综合评价概念和内涵、综合影响评价指标体系和综合评价方法体系；(2)北京城市智能交通管理系统综合影响评价实践研究：包括北京ITMS系统分析、ITMS运行效率评价、ITMS社会经济影响评价、ITMS交通安全影响评价、ITMS能源环境影响评价以及ITMs管理效率评价。与同类专著相比，本书具有鲜明特色，既有理论探索又与实践紧密结合，可供研究人员、教师、学生以及工程技术领域的实践人员和政府部门的决策者参考。

卫振林等编著的《智能交通管理系统综合评价理论及实践》通过对智能交通管理系统(ITMS)的系统构成和作用机理分析，提出了智能交通管理系统综合影响评价理论体系，包括综合影响评价指标体系和综合评价方法体系，并结合北京市ITMS的实施应用和特点，定量与定性地分析和评价了ITMS项目的实施对北京城市社会经济、交通安全、能源环境和管理效率，以及城市社会生活和整体发展所产生的各种直接、间接的影响，为智能交通管理系统的发展与优化提供了理论和实践的参考依据。

《智能交通管理系统综合评价理论及实践》特色鲜明，既有理论探索又与实践紧密结合，可供研究人员、教师、学生以及工程技术领域的实践人员和政府部门的决策者参考。

第l章 智能交通系统与智能交通管理系统

 1.1 智能交通系统(ITS)简介

1.1.1 国外发展现状

1.1.2 国内发展现状

 1.2 智能交通管理系统(ITMS)简介

 1.3 国内ITMS发展现状

第2章 智能交通管理系统综合评价概述

 2.1 ITMS综合评价的目的及分类

2.1.1 评价目的及意义

2.1.2 评价分类

 2.2 ITMS综合评价体系框架

2.2.1 评价指标体系

2.2.2 评价方法体系

 2.3 国内外主要研究现状

2.3.1 国外研究现状

2.3.2 国内研究现状

2.3.3 研究趋势

第3章 智能交通管理系统综合影响评价指标体系

 3.1 财务评价

3.1.1 财务评价的概念和内涵

3.1.2 财务评价的内容

3.1.3 评价指标

 3.2 社会经济影响评价

3.2.1 社会经济影响评价的概念和内涵

3.2.2 社会经济影响评价的内容

3.2.3 评价指标

 3.3 交通安全影响评价体系

3.3.1 交通安全影响评价的概念和内涵

3.3.2 交通安全影响评价的内容

3.3.3 评价指标

 3.4 能源环境影响评价

3.4.1 能源环境影响评价的概念和内涵

3.4.2 能源环境影响评价的内容

3.4.3 评价指标

 3.5 管理效率影响评价

3.5.1 管理效率影响评价的概念和内涵

3.5.2 管理效率影响评价的内容

3.5.3 评价指标

第4章 智能交通管理系统综合评价的一般技术

 4.1 单因素评价

 4.2 财务评价

4.2.1 折现的评价方法

4.2.2 非折现的评价方法

 4.3 社会经济影响评价

4.3.1 成本效益分析法

4.3.2 成本效果分析法

4.3.3 人工神经网络评价法

4.3.4 总体结构等级分析法

4.3.5 其他评价方法

 4.4 交通安全影响评价

4.4.1 灰色聚类分析法

4.4.2 层次分析法

4.4.3 数理统计法

4.4.4 其他方法

 4.5 环境能源影响评价

4.5.1 影响矩阵法

4.5.2 专家咨询法

4.5.3 防护费用法

4.5.4 损害费用法

4.5.5 数学模型模拟法

4.5.6 叠图法

4.5.7 类比法

4.5.8 情景分析法

4.5.9 机会成本法

 4.6 综合评价

4.6.1 模糊综合评价法

4.6.2 主成分分析法

4.6.3 数据包络分析

4.6.4 灰色系统评价法

4.6.5 其他方法

第5章 北京城市ITMS系统分析

 5.1 系统概况

 5.2 系统结构

 5.3 功能实现

5.3.1 交通指挥调度系统

5.3.2 交通信号控制系统

5.3.3 道路交通监测系统

5.3.4 交通诱导与服务系统

5.3.5 综合通信网络系统

5.3.6 交通组织优化与仿真系统

5.3.7 综合信息应用系统

5.3.8 通信网络安全系统

 5.4 应用现状

第6章 北京城市ITMS综合评价概述

 6.1 评价对象与目的

 6.2 北京城市.[TMs作用机理分析

6.2.1 系统关联因素

6.2.2 作用机理

 6.3 评价的体系框架

6.3.1 评价内容

6.3.2 评价指标

第7章 北京城市ITMS对道路通行能力的影响分析

 7.1 相关指标的选取

 7.2 北京城市ITMS综合分布

7.2.1 北京市五环内交通网络构成分析

7.2.2 基于道路网络的北京城市ITMS综合分布

 7.3 道路通行能力影响的实证分析

7.3.1 基于道路静态局部数据的评价指标区域分析

7.3.2 基于路网动态全局数据的评价指标整体分析

7.3.3 评价指标最终计算

 7.4 道路通行能力影响的计算结果

第8章 北京城市ITMS社会经济影响评价

 8.1 评价思路和评价指标

8.1.1 评价思路

8.1.2 评价指标

 8.2 效益测算和评价结果

8.2.1 北京市ITMS社会经济效益测算

8.2.2 北京市ITMS社会经济效益评价结果

第9章 北京城市ITMS交通安全影响评价

 9.1 评价思路和评价指标

9.1.1 评价思路

9.1.2 评价指标

 9.2 效益测算和评价结果

9.2.1 交通安全效益测算及评价结果

9.2.2 交通安全效果定性评价

第10章 北京城市ⅡMS能源环境影响评价

 10.1 评价思路和评价指标

10.1.1 能源效益评价思路

10.1.2 北京市ITMS与车辆排放相互作用机理分析

10.1.3 环境效益评价思路

10.1.4 能源环境影响评价指标体系

 10.2 效益测算和评价结果

10.2.1 能源效益测算

10.2.2 环境效益测算

10.2.3 环境能源效益评价结果

第11章 北京城市ITMS管理效率影响评价

 11.1 评价思路和评价指标

11.1.1 评价思路

11.1.2 评价指标

 11.2 效益测算和评价结果

11.2.1 管理效率效益测算

11.2.2 管理效率评价结果

第12章 北京城市ITMS综合效益评价结论与展望

 12.1 评价结论

12.1.1 北京ITMS的影响机理分析

12.1.2 社会经济和能源环境效益

12.1.3 交通安全效益

12.1.4 管理效率效益

 12.2 展望

参考文献