本书主要讨论船体及其局部结构在给定激振力下的动力响应问题。要研究这一问题，必须具有一定振动理论的基础知识。故本教材前三章讲述了单自由度系统、多自由度系统和弹性体系统的振动理论。这不仅是学好后几章的基础，而且也是现代工科院校毕业生所必须具备的基本知识。

本书共分六章。前三章简要阐述了单自由度系统、多自由度系统和弹性体系统等基本的振动理论知识，它是研究船体振动的理论基础；第四章、第五章对船体的振动进行了介绍，包括船体总振动和局部振动的特性及计算方法，船体振动的原因，振动的主动控制，水中爆炸冲击波对船体的影响，船体防振、减振措施以及船体振动的测量方法等；第六章对船舶噪声的基础知识和船舶噪声的控制原理进行了简要的介绍。

本书可作为高等院校船舶设计和制造专业的教材，也可供从事船舶和其他相关工作的技术人员参考。

绪论

第1章 单自由度系统的振动

 1.1 单自由度系统

 1.2 无阻尼自由振动

 1.3 无阻尼强迫振动

 1.4 有阻尼自由振动

 1.5 有阻尼强迫振动

 1.6 振动谱分析

 1.7 任意激振力作用下的强迫振动

 习题

第2章 多自由度系统的振动

 2.1 多自由度振动系统

 2.2 多自由度系统运动微分方程的建立

 2.3 无阻尼自由振动

 2.4 有阻尼自由振动

 2.5 无阻尼强迫振动 

 2.6 有阻尼强迫振动

 2.7 固有频率的计算方法

 2.8 隔振原理

 习题

第3章 弹性体振动

 3.1 无限自由度系统

 3.2 梁的横向振动

 3.3 梁的纵向振动

 3.4 梁的剪切振动

 3.5 迁移矩阵法

 3.6 能量法

 3.7 有限元法简介

 习题

第4章 船体振动

 4.1 概述

 4.2 附连水对船体振动的影响 

 4.3 船体总振动

 4.4 船体自由振动频率的估算

 4.5 船体强迫振动

 4.6 船体局部振动

 4.7 爆炸冲击波对船体的影响

第5章 船体振动的原因及减振方法

 5.1 概述

 5.2 螺旋桨激振力

 5.3 柴油机激振力

 5.4 其他激振力

 5.5 结构响应和振源分析

 5.6 振动的危害及评价标准

 5.7 振动的主动控制与智能控制

 5.8 船体振动的测试 

 5.9 船体防振与减振措施

 5.10 船舶减振元件

第6章 船舶的噪声及其控制

 6.1 声学的基本概念

 6.2 噪声的危害及其评价

 6.3 船舶噪声源

 6.4 船舶噪声的传播

 6.5 船舶噪声的控制方法

附录Ⅰ 国际单位制与工程单位制换算表

附录Ⅱ 符号表

参考文献