本书以我国保有量较大的中外新型汽车为叙述对象，介绍这些汽车在出现故障后，维修技术人员根据故障的现象进行推理、分析，找出故障的原因，而后采取有效的检修方法的过程。书中采取一故障一例的编写方式，力图使读者在分析一个问题、排除一个故障后，获得一个正确的思路，掌握一个简捷的方法，以便在以后的实际维修工作中能触类旁通，举一反三。考虑到某些汽车零部件的结构较新、工作原理较复杂，为使读者能更好地理解故障的分析、判断过程，在分析故障之前，先对这些零部件的结构与工作原理作一扼要的介绍。

发动机

一、曲柄连杆机构

二、配气机构

三、润滑系

四、冷却系

五、燃料系

六、进排气系统

底盘

一、传动系

二、行驶系

三、转向系

四、制动系

电气设备

一、起动系

二、充电系

三、点火系

四、照明、仪表、报警装置

本身及附属设备

一、车身

二、空调系统

三、其它附属设备

根据故障现象分析，故障的可能原因是燃料系混合气过浓。在发动机多次起动无法奏效的情况下，还发现节气门轴处有较多的汽油渗出；拧出各缸火花塞检查，发现火花塞很潮湿，散发出汽油味。这些说明混合气过浓的判断是正确的。