特里·法雷尔、彭一刚、郑时龄编著杨至德、杨军、魏彤春编译的《伦敦城市构型形成与发展(第2版)(精)/世界城镇化建设理论与技术译丛》主要叙述了伦敦城市的构型与发展,分为以下几个方面:泰晤士河与城市周边、伦敦的基础设施的创建、伦敦的道路与交通工具、土地利用与景观花园的设计、伦敦的城市培育及总体规划。伦敦的核心基础设施——铁路、地铁、道路和运河,构成本书研究的骨架,这种线性移动模式,不仅将各个场地连接起来,而且能够揭示出城市形态构成要素的形成。
| 图书 | 伦敦城市构型形成与发展(第2版)(精)/世界城镇化建设理论与技术译丛 | 
| 内容 | 编辑推荐 特里·法雷尔、彭一刚、郑时龄编著杨至德、杨军、魏彤春编译的《伦敦城市构型形成与发展(第2版)(精)/世界城镇化建设理论与技术译丛》主要叙述了伦敦城市的构型与发展,分为以下几个方面:泰晤士河与城市周边、伦敦的基础设施的创建、伦敦的道路与交通工具、土地利用与景观花园的设计、伦敦的城市培育及总体规划。伦敦的核心基础设施——铁路、地铁、道路和运河,构成本书研究的骨架,这种线性移动模式,不仅将各个场地连接起来,而且能够揭示出城市形态构成要素的形成。 内容推荐 特里·法雷尔、彭一刚、郑时龄编著杨至德、杨军、魏彤春编译的《伦敦城市构型形成与发展(第2版)(精)/世界城镇化建设理论与技术译丛》以全新的视角,阐述了伦敦城市构型形成与发展的过程,揭示了单体构筑物对伦敦城市的影响。书中利用大量设计草图、地图、历史照片和绘画,拼贴出伦敦的构型和历史,为读者观察和预测伦敦未来的发展提供了可行的方法。本书在第一版的基础上进行了全新改版及进一步完善,更便于读者阅读与理解。 目录 致谢 前言 第一章 泰晤士河——流动的历史 上泰晤±河——乡村地带 城区泰晤土河 老港区泰晤士河 泰晤士河入海口——伦敦的发动机 泰晤士河支流 第二章 伦敦的基础设施——大都市的创建 运河 铁路 地铁 第三章 伦敦的道路和人行道——日益加剧的矛盾与冲突 内城道路 外围道路 行人、自行车和公共汽车 第四章 土地利用 景观、公园和花园 结论:伦敦的城市培育 附录:参考文献及资料 特里·法雷尔总体规划和场所营造项目 译跋  | 
	
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| 缩略图 | ![]()  | 
	
| 书名 | 伦敦城市构型形成与发展(第2版)(精)/世界城镇化建设理论与技术译丛 | 
| 副书名 | |
| 原作名 | |
| 作者 | (英)特里·法雷尔 | 
| 译者 | 杨至德//杨军//魏彤春 | 
| 编者 | |
| 绘者 | |
| 出版社 | 华中科技大学出版社 | 
| 商品编码(ISBN) | 9787568012140 | 
| 开本 | 16开 | 
| 页数 | 256 | 
| 版次 | 2 | 
| 装订 | 精装 | 
| 字数 | 335 | 
| 出版时间 | 2015-11-01 | 
| 首版时间 | 2015-11-01 | 
| 印刷时间 | 2015-11-01 | 
| 正文语种 | 汉 | 
| 读者对象 | 普通大众 | 
| 适用范围 | |
| 发行范围 | 公开发行 | 
| 发行模式 | 实体书 | 
| 首发网站 | |
| 连载网址 | |
| 图书大类 | 科学技术-建筑-建筑理论与文化 | 
| 图书小类 | |
| 重量 | 0.966 | 
| CIP核字 | 2015211743 | 
| 中图分类号 | TU984.561 | 
| 丛书名 | |
| 印张 | 17 | 
| 印次 | 1 | 
| 出版地 | 湖北 | 
| 长 | 240 | 
| 宽 | 185 | 
| 高 | 25 | 
| 整理 | |
| 媒质 | 图书 | 
| 用纸 | 普通纸 | 
| 是否注音 | 否 | 
| 影印版本 | 原版 | 
| 出版商国别 | CN | 
| 是否套装 | 单册 | 
| 著作权合同登记号 | 图字17-2015-263 | 
| 版权提供者 | John Wiley & Sons Limited | 
| 定价 | |
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| 主角 | |
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| 文摘 | |
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