特里·法雷尔、彭一刚、郑时龄编著杨至德、杨军、魏彤春编译的《伦敦城市构型形成与发展(第2版)(精)/世界城镇化建设理论与技术译丛》主要叙述了伦敦城市的构型与发展,分为以下几个方面:泰晤士河与城市周边、伦敦的基础设施的创建、伦敦的道路与交通工具、土地利用与景观花园的设计、伦敦的城市培育及总体规划。伦敦的核心基础设施——铁路、地铁、道路和运河,构成本书研究的骨架,这种线性移动模式,不仅将各个场地连接起来,而且能够揭示出城市形态构成要素的形成。
图书 | 伦敦城市构型形成与发展(第2版)(精)/世界城镇化建设理论与技术译丛 |
内容 | 编辑推荐 特里·法雷尔、彭一刚、郑时龄编著杨至德、杨军、魏彤春编译的《伦敦城市构型形成与发展(第2版)(精)/世界城镇化建设理论与技术译丛》主要叙述了伦敦城市的构型与发展,分为以下几个方面:泰晤士河与城市周边、伦敦的基础设施的创建、伦敦的道路与交通工具、土地利用与景观花园的设计、伦敦的城市培育及总体规划。伦敦的核心基础设施——铁路、地铁、道路和运河,构成本书研究的骨架,这种线性移动模式,不仅将各个场地连接起来,而且能够揭示出城市形态构成要素的形成。 内容推荐 特里·法雷尔、彭一刚、郑时龄编著杨至德、杨军、魏彤春编译的《伦敦城市构型形成与发展(第2版)(精)/世界城镇化建设理论与技术译丛》以全新的视角,阐述了伦敦城市构型形成与发展的过程,揭示了单体构筑物对伦敦城市的影响。书中利用大量设计草图、地图、历史照片和绘画,拼贴出伦敦的构型和历史,为读者观察和预测伦敦未来的发展提供了可行的方法。本书在第一版的基础上进行了全新改版及进一步完善,更便于读者阅读与理解。 目录 致谢 前言 第一章 泰晤士河——流动的历史 上泰晤±河——乡村地带 城区泰晤土河 老港区泰晤士河 泰晤士河入海口——伦敦的发动机 泰晤士河支流 第二章 伦敦的基础设施——大都市的创建 运河 铁路 地铁 第三章 伦敦的道路和人行道——日益加剧的矛盾与冲突 内城道路 外围道路 行人、自行车和公共汽车 第四章 土地利用 景观、公园和花园 结论:伦敦的城市培育 附录:参考文献及资料 特里·法雷尔总体规划和场所营造项目 译跋 |
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缩略图 | ![]() |
书名 | 伦敦城市构型形成与发展(第2版)(精)/世界城镇化建设理论与技术译丛 |
副书名 | |
原作名 | |
作者 | (英)特里·法雷尔 |
译者 | 杨至德//杨军//魏彤春 |
编者 | |
绘者 | |
出版社 | 华中科技大学出版社 |
商品编码(ISBN) | 9787568012140 |
开本 | 16开 |
页数 | 256 |
版次 | 2 |
装订 | 精装 |
字数 | 335 |
出版时间 | 2015-11-01 |
首版时间 | 2015-11-01 |
印刷时间 | 2015-11-01 |
正文语种 | 汉 |
读者对象 | 普通大众 |
适用范围 | |
发行范围 | 公开发行 |
发行模式 | 实体书 |
首发网站 | |
连载网址 | |
图书大类 | 科学技术-建筑-建筑理论与文化 |
图书小类 | |
重量 | 0.966 |
CIP核字 | 2015211743 |
中图分类号 | TU984.561 |
丛书名 | |
印张 | 17 |
印次 | 1 |
出版地 | 湖北 |
长 | 240 |
宽 | 185 |
高 | 25 |
整理 | |
媒质 | 图书 |
用纸 | 普通纸 |
是否注音 | 否 |
影印版本 | 原版 |
出版商国别 | CN |
是否套装 | 单册 |
著作权合同登记号 | 图字17-2015-263 |
版权提供者 | John Wiley & Sons Limited |
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