光绪十二年(1886年)刘瑞芬以驻英使臣往伦敦赴任，邹代钧托曾国荃介绍充随员同行，邹代钧著钟叔河、曾德明、杨云辉主编鄢琨校注的《邹代钧西征纪程(精)/走向世界丛书》即为他历时四十一昼夜旅行三万馀里的纪录。作者一行人乘船从上海出发，经东海、南海，西行过马六甲海峡，进印度洋，绕亚丁湾、红海，入地中海，至法国马赛，然后改乘火车、渡轮至英国伦敦。日记中对沿途经过国家和地区的方位、地势、疆域、山川、海洋、政教、历史、风俗、物产、时事等有详细的记述。此次行程四十一昼夜里有三十昼夜是在航行船上，所见其实有限。邹代钧发挥自己专长，对所经各地的历史沿革加以考证，著录成编，弥补了所见的不足。其中，对越南、缅甸、印度、伊朗（俾路支）、意大利、法兰西、英国等与中国有更多渊缘的诸国，都有较详细的介绍。邹代钧是纯粹的地理学者，但他对地理学以外的事物，也有一定的关注。他详细介绍了法国两院议事制度，英国“君民共主”的立法议政、刑事诉讼等情，颇多赞赏之意。

“走向世界丛书”主要收集1911年以前中国出使、考察、游历西方各国的记录，全都是亲身经历的见闻，共收书65种。这和已出版的“初编”35种一起构成了早期中国人走向世界、认识世界、记录世界、剖析世界、接纳世界艰难历程的全景图。邹代钧著钟叔河、曾德明、杨云辉主编鄢琨校注的《邹代钧西征纪程(精)/走向世界丛书》为其中一册。

丛书新序

丛书原序

丛书凡例

叙论：一个地理学者的观察(鄢琨)

邹代钧西征纪程

邹代钧西征纪程

索引与简释

又西南行过大陈山之东。大陈山，西图名为台州群岛。南北两大岛对峙，东西皆小岛环列，中间水深至百尺，为收泊轮船妥处。明人纪载谓台州之山，惟大陈膏腴，且有淡水，每为倭贼所据，故防守最切。大陈之西北三十五里有竹屿，亦轮船寄泊处。竹屿之西为台州湾，湾内为海门港，一日椒江，上通台州港口。南岸为海门卫，明代论者谓海门之防，视定海尤棘(明之定海，今之镇海也)。今椒江口外，潮退时水深仅八尺，而口内水深或至三十尺。轮船问有乘潮渡浅亘人口，溯流至台州城下者。

日中，舟人测日躔过午线高弧，又以所测午正，与度时表校求时差，知所至为赤道北二十八度十六分，京师偏东五度四十八分。自上海至此行二百八十一海里(用海里求中里，为六十与二百之比)。测处当太平县东南五十里海中，松门山之东一百二十里。松门山之西大地为松门司。

又西南行过玉环厅之东。玉环本温州东北海中山，东与楚门所对峙，为楚门港。港口有鸡脐岛横塞，鸡脐南为大鹿岛，两岛问甚便轮船停?白，故守鸡脐与楚门之东南嘴、玉环之基忙嘴，为港之门户。

又西南行过温州湾外，湾为瓯江人海之口。瓯水深阔，轮船往来温州城下。口外岛屿错列，其黄大岙、虎头山、河建岛、三盘山、凤皇山数处，皆为守口切要。而凤皇山之南有牛港，轮船每来收泊。又宜守大瞿岛、南策岛，以清其外。

又西南行过北岐、南岐两群岛之东。两岐南北相距约四十里，均使轮船寄碇。其西为瑞安县飞云江人海之口．口门皆浅沙。

又西南行人台山洋，以台山群小岛而名也。其西北为南关港，港北为平阳县之镇下关，明为水寨，有官澳驻泊舟师。今港内深阔，甚便轮船停泊。南关港之东，日南关澳。南关澳之东，日北关港。扼南关港之南嘴，及镇关岛、屏峰岛，则三口皆固矣。南关港为闽浙分界处，又西南行，则入闽海矣。

十五日癸卯，天将明，风起浪作，船荡摇特甚，卧厅、饭厅食具有倾倒作破碎声者。少顷，风稍平。自人闽海，则过福瑶山之东。福瑶为福宁东海中之岛，西北为流江，西南为烽火门，明代皆水塞重地。福瑶西与大地间之里山澳，及福瑶东北二十里之引考克群小岛，皆为轮船寄泊处。引考克之东，即台山群小岛也。

又西南过七星群岛之东。七星之北，日镇岛。又西南过东引山之东。镇岛与东引，均便收泊。东引，罗源县东三沙湾口外岛也。湾内水深至百尺，其湾口之双峰岛、蜘蛛岛，及南岸之北菱司嘴，皆为口门，外蔽北岸之东树山尤近，内之险要也。

又西南行过闽江口之东(闽江近世多呼为马江，以江出闽县南，中流有巨石，形如马首，故又呼为马头江)。

P12-13

“走向世界丛书”一百种，只收晚清时期fromeast to west(从东方到西方)的记述，这并不等于说，只有十九世纪末二十世纪初的中国人，才需要面对走向世界的问题。

纵观人类历史，走向世界决不是什么地区性和阶段性的活动，而是不断出现在全人类发展进步过程中并与之同步的历史现象。一百万年前，人类开始从非洲进入亚洲和欧洲，一万年前，又从亚洲进入北美洲和大洋洲，就是在不断地走向世界。

从有史以来的文献、文物看，三千多年前的《奥德赛》和《出埃及记》，说的是古希腊人和以色列入走向世界——走向地中海和巴勒斯坦。两千多年前的《史记》和《汉书》，写了张骞和后来汉朝“益发使”走向世界——曾走到罗马在西亚的边陲。一千三百年前的《大秦景教流行中国碑》、七百年前的《马可·波罗游记》和四百年前的《利玛窦中国札记》，记下了阿罗本、马可·波罗、利玛窦的from west to east，这和from east towest一样，都是在走向世界。

人类曾因地理、种族、制度、意识形态等原因而互相分离，甚至隔绝。夜郎国的君长初见汉使时问：“汉孰与我大?”当是时，夜郎的世界僻处黔西，其“大”可知；连夜郎都未入版图，则汉之“大”亦远不如今之中国。但人为万物之灵，为了求生存谋发展，总不能老守着自己的一亩三分地，总会要想方设法走向世界——走向更广阔的外部世界。于是，汉要“通西南夷”，要前往原来“道险终不能有”的夜郎；夜郎要问“汉孰与我大”，要想改变原来“不知汉广大”的状况。由互相隔绝变而互相接近，互求了解，这就是走向世界。

走向世界，无论是自己走出去还是让别人走进来(总比让别人杀进来好)，无论是主动的还是被动的，从总的历史进程看，用大的历史眼光看，都有利于发展，都是一种进步。对汉朝来说是如此，对夜郎来说亦是如此。两千年前是如此，两千年后亦是如此。上世纪七十年代末开始编辑出版“走向世界丛书”时是如此，如今来继续编辑出版这部丛书时亦是如此。

今天的中国已不再是七十年代的中国，虽然仍称发展中国家，经济总量却早已“超英”，正在“赶美”，但走向世界的路还“漫漫其修远”。时至现代，走向世界当然是要走向现代化的世界，也就是要高度现代化，全盘现代化。“四个现代化”的“四个”——工业、农业、科技和国防，已经“化”出了很大的成绩，而我们的管理现代化，我们的服务现代化，我们的制度现代化……要走的路的确还很长。

现代人走向世界，首先要使自己成为能接受全球文明，有世界知识，有世界眼光，有世界理想的人。“走向世界丛书”杰出的作者，如郭嵩焘、黄遵宪……又如邹代钧、金绍城……他们看到的新技术还是德律风(送话器和最早的手摇电话机)、火轮车(蒸汽机车)……我们如今却已经用上了智能手机、坐上了波音飞机……但在思想层面上，我(不敢称我们)反省自己的世界眼光和世界理想，甚至在世界知识的某些方面，比起一个多世纪以前的郭、黄他们来，差距实在还不小。在这方面，也就是人的现代化这方面，要走的路就更“漫漫其修远”了。

五年前北京奥运会的成功举世公认，它已经成为中国走向世界的一大标志。它的口号：

ONE WORLD, ONE DREAM

“同一个世界，同一个梦想”，这也应该是现代人走向世界的志向和目的，是我们继续编辑出版“走向世界丛书”的志向和目的。