张卫华所著的《高速列车耦合大系统动力学理论与实践》图文并茂，内容翔实，数据丰富，必将成为我国，以至国外研究开发高速列车的必读著作。该书以高速列车为核心，把高速列车以及与之相关并影响其动力学性能的线路、气流、供电和接触网等耦合系统作为一个统一的大系统，研究高速列车动力学行为，以实现全局仿真、优化和控制。以大量实例及模型研究了高速列车运行稳定性、平稳性及安全性，详细总结了基本耦合关系的研究成果，提出了大系统建模、全局优化、系统评价、模拟试验、服役控制等的具体方法和应用实例。

张卫华所著的《高速列车耦合大系统动力学理论与实践》系统阐述了高速列车耦合大系统动力学的理论基础及应用实践。全书共8章，前4章描述了高速列车耦合大系统动力学的内涵、建模方法、实现平台以及耦合大系统动力学性能的基本特征。后4章主要介绍该理论的工程应用实践，基于耦合大系统动力学的性能要求，开展了第5章的动力学性能优化设计、第6章的耦合大系统参数优化设计以及第7章的耦合大系统动力学性能试验设计，并在第8章中探讨了高速列车服役周期内的性能变化，提出了一系列的安全控制策略和措施。

《高速列车耦合大系统动力学理论与实践》可供从事高速列车设计的相关专业院校与科研机构的研究生和研究人员查阅、参考。

序言

前言

第1章 绪论

 1.1 世界高速铁路发展概况

 1.2 铁路领域动力学研究的现状

 1.3 高速列车耦合大系统动力学研究的必要性

 1.4 高速列车耦合大系统动力学研究内容

 参考文献

第2章 高速列车耦合大系统动力学建模

 2.1 高速列车耦合大系统动力学的基本定义

 2.2 子系统动力学建模

 2.3 耦合模型及耦合计算方法

 参考文献

第3章 高速列车耦合大系统动力学仿真平台

 3.1 高速列车耦合大系统动力学仿真平台框架

 3.2 基于参数化和图形化的高速列车建模方法

 3.3 高速列车耦合大系统动力学仿真计算方法

 3.4 高速列车耦合大系统动力学仿真平台数据体系 

 3.5 高速列车耦合大系统动力学仿真后处理展示技术

 3.6 高速列车耦合大系统动力学仿真平台及验证

 参考文献

第4章 高速列车耦合大系统动力学性能基本特征与评价

 4.1 高速列车耦合大系统动力学参数

 4.2 动力学性能评价指标

 4.3 高速列车耦合大系统动力学性能

 参考文献

第5章 高速列车动力学性能优化设计方法

 5.1 高速列车优化目标和顶层指标设计

 5.2 高速列车运动稳定性设计方法

 5.3 高速列车运行平稳性性能优化设计方法

 5.4 高速列车运行安全设计方法

 5.5 高速列车参数的综合设计

 参考文献

第6章 高速列车耦合大系统参数优化设计方法

 6.1 高速铁路线路参数优化设计

 6.2 高速受电弓和接触网参数优化设计

 6.3 高速列车气动特性优化设计

 参考文献

第7章 高速列车耦合大系统动力学性能试验技术

 7.1 轨道交通国家实验室的高速列车研究平台建设

 7.2 高速列车基础研究台架试验技术

 7.3 高速列车动力学服役性能线路试验技术

 7.4 高速列车科学研究性试验

 参考文献

第8章 高速列车服役性能及其安全控制

 8.1 高速列车服役性能的演变规律

 8.2 高速列车走行部安全监控技术

 8.3 高速列车服役性能预测与阈值

 8.4 高速列车服役性能控制

 参考文献