引言
R-99
A-50EI
波音707—385C“秃鹰”
“白尾海雕”
A-50
S100B“百眼巨人”
萨伯2000预警指挥机
E-2C“鹰眼”
E-2D“先进鹰眼”
E-3“望楼”
E-767
波音737预警指挥机
ATR72ASW
P-1
P-3C“奥利安”
S-3B“北欧海盗”
EA-6B“徘徊者”
EA-18G“咆哮者”
| 图书 | 顶级特种机图典 |
| 内容 | 目录 引言 R-99 A-50EI 波音707—385C“秃鹰” “白尾海雕” A-50 S100B“百眼巨人” 萨伯2000预警指挥机 E-2C“鹰眼” E-2D“先进鹰眼” E-3“望楼” E-767 波音737预警指挥机 ATR72ASW P-1 P-3C“奥利安” S-3B“北欧海盗” EA-6B“徘徊者” EA-18G“咆哮者” 内容推荐 特种飞机的主要使命任务是预警探测、指挥引导、信息对抗和情报支援保障。特种飞机的主要运用目的是为己方的行动提供C4ISR支援,并通过信息对抗等手段破坏和干扰敌方的行动。《顶级特种机图典》由顶级飞机手册编写组编著,以准确的文字、精美的图片,翔实地介绍了10几种著名特种机,如E-2C,E-2D,E-3,E-767,R-99,A-50EI,S100B,P-1,P-3C,S-3B,“白尾海雕”,萨伯2000等;《顶级特种机图典》是广大航空及军事爱好者了解特种飞机、增长航空知识的重要读物。 编辑推荐 《顶级特种机图典》由顶级飞机手册编写组编著,内容介绍:特种飞机的主要使命任务是预警探测、指挥引导、信息对抗和情报支援保障。特种飞机的主要运用目的是为己方的行动提供C4ISR支援,并通过信息对抗等手段破坏和干扰敌方的行动。 预警指挥机主要用来执行预警探测、指挥引导、通信中继等任务。它通常由运输机改装发展而来,主要特点是装有由远距搜索雷达、电子监视设备、数据处理设备、敌我识别设备、通信导航设备、指挥引导设备等组成的任务系统。受到技术条件的限制,早期的预警机不具备指挥引导能力,只能把空情信息发送到地面指挥所或航空母舰,再由地面指挥所或航空母舰来完成空战指挥引导。随着信息技术的不断发展,越来越多的预警机具备了指挥引导能力,由预警机发展成预警指挥机,但仍有-些预警机因采用的平台较小、难以容纳相关的设备和人员而不具备指挥引导能力。-般来说,由大型运输机改装而来的预警指挥机的任务能力比由中小型运输机改装而来的预警指挥机要强-些。 |
| 标签 | |
| 缩略图 | ![]() |
| 书名 | 顶级特种机图典 |
| 副书名 | |
| 原作名 | |
| 作者 | 顶级飞机手册编写组 |
| 译者 | |
| 编者 | |
| 绘者 | |
| 出版社 | 航空工业出版社 |
| 商品编码(ISBN) | 9787516502891 |
| 开本 | 16开 |
| 页数 | 145 |
| 版次 | 1 |
| 装订 | 平装 |
| 字数 | 260 |
| 出版时间 | 2014-01-01 |
| 首版时间 | 2014-01-01 |
| 印刷时间 | 2014-01-01 |
| 正文语种 | 汉 |
| 读者对象 | 青年(14-20岁),普通成人 |
| 适用范围 | |
| 发行范围 | 公开发行 |
| 发行模式 | 实体书 |
| 首发网站 | |
| 连载网址 | |
| 图书大类 | |
| 图书小类 | |
| 重量 | 0.514 |
| CIP核字 | 2012267651 |
| 中图分类号 | E926.3-64 |
| 丛书名 | |
| 印张 | 9.5 |
| 印次 | 1 |
| 出版地 | 北京 |
| 长 | 260 |
| 宽 | 185 |
| 高 | 10 |
| 整理 | |
| 媒质 | 图书 |
| 用纸 | 普通纸 |
| 是否注音 | 否 |
| 影印版本 | 原版 |
| 出版商国别 | CN |
| 是否套装 | 单册 |
| 著作权合同登记号 | |
| 版权提供者 | |
| 定价 | |
| 印数 | 5000 |
| 出品方 | |
| 作品荣誉 | |
| 主角 | |
| 配角 | |
| 其他角色 | |
| 一句话简介 | |
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| 作品视角 | |
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| 作者简介 | |
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| 文摘 | |
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