《海运承运人责任制度研究》由张文广所著，承运人责任制度是各国海商法和海上货物运输公约的核心。随着科技的进步，改革承运人责任制度的呼声日益高涨。本书重点探讨了承运人责任制度的历史演变、承运人的识别、责任基础、无单放货等前沿问题。本书认为，不完全过失责任制可能是不公平的，但却是有效率的、成本最低的制度。公约不应成为衡量一国法律制度是否先进的标准。中国应适时启动《海商法》的修改，通过完善国内法，来促进海运业的发展及当事人合法权益的保护。

导 论／1

第一章 国际海上货物运输承运人责任制度的历史发展／8

第一节 《哈特法》／8

第二节 《海牙规则》／16

第三节 《维斯比规则》／23

第四节 《汉堡规则》／29

小 结／37

第二章 国际海上货物运输承运人的识别／39

第一节 承运人的定义及相关概念／40

第二节 承运人的识别标准／51

第三节 各国关于承运人识别的理论与实践／61

小 结／71

第三章 国际海上货物运输承运人的最低法定义务／73

第一节 谨慎处理使船舶适航的义务／74

第二节 管货义务／92

第三节 不作不合理绕航的义务／98

小结／107

第四章 国际海上货物运输承运人的其他义务／108

第一节 强制缔约义务／108

第二节 签发提单义务／113

第三节 交付货物义务／130

小 结／163

第五章 国际海上货物运输承运人的责任基础／164

第一节 概述／164

第二节 航海过失免责／175

第三节 火灾免责／189

小 结／196

第六章 国际海上货物运输承运人责任的其他问题／197

第一节 承运人的责任期间／197

第二节 承运人的责任范围与责任限制／203

第三节 承运人与其受雇人、代理人的责任分担／220

第四节 承运人与实际承运人的责任分担／232

小结／240

第七章 国际海上货物运输承运人责任制度的新发展／242

第一节 美国1999年《海上货物运输法(草案)》／242

第二节 《鹿特丹规则》述评／249

第三节 《鹿特丹规则》的前景展望／261

小结／274

结 论／275

参考文献／278

后 记／294