《盾构始发与到达--端头加固理论研究与工程实践(精)》由江玉生、王春河、江华、米晋生编著,共分九章,以盾构始发与到达端头加固范围研究为主线,分别从端头加固理论、数值模拟、端头加固方法、成功与失败工程案例等方面对盾构始发与到达端头加固进行了系统的论述。第l章绪论,简要介绍了盾构的分类、技术特点、盾构工法的发展历史、技术现状及发展前景;第2章盾构始发与到达施工技术,可供从事盾构隧道工程设计、施工的工程技术人员参考,亦可供相关领域科研技术人员和高校研究生参考。
| 图书 | 盾构始发与到达--端头加固理论研究与工程实践(精)/中国隧道及地下工程修建关键技术研究书系 |
| 内容 | 编辑推荐 《盾构始发与到达--端头加固理论研究与工程实践(精)》由江玉生、王春河、江华、米晋生编著,共分九章,以盾构始发与到达端头加固范围研究为主线,分别从端头加固理论、数值模拟、端头加固方法、成功与失败工程案例等方面对盾构始发与到达端头加固进行了系统的论述。第l章绪论,简要介绍了盾构的分类、技术特点、盾构工法的发展历史、技术现状及发展前景;第2章盾构始发与到达施工技术,可供从事盾构隧道工程设计、施工的工程技术人员参考,亦可供相关领域科研技术人员和高校研究生参考。 内容推荐 《盾构始发与到达--端头加固理论研究与工程实践(精)》由江玉生、王春河、江华、米晋生编著,以盾构始发与到达端头加固范围研究为主线,分别从端头加固理论、数值模拟、端头加固方法、成功与失败工程案例等方面对盾构始发与到达端头加固进行了系统的论述。全书共分九章。第l章绪论,简要介绍盾构的分类、技术特点、盾构工法的发展历史、技术现状及发展前景;第2章盾构始发与到达施工技术,分别介绍了盾构始发与到达的分类、工作流程、关键技术及施工要点,同时对始发与到达所涉及的土工问题进行了分析;第3~5章则分别从强度、稳定性及渗透性三个方面系统的对盾构始发与到达端头加固的理论基础、技术要点及设备构造特征的影响等进行研究,给出了端头加固范围的求解方法及计算公式;第6章介绍了数值模型在盾构始发与到达中的应用;第7章介绍了盾构法施工中常用的端头加固范围,并对各种工法的加固机理、优缺点及适用地层进行了论述;第8章介绍了目前国内盾构始发与到达施工中的典型事故,简述了事故发生过程,并对事故原因进行了分析;第9章盾构端头加固成功案例分析,介绍了成功案例的端头加固方案、施工工艺及加固检测手段等。 《盾构始发与到达--端头加固理论研究与工程实践(精)》可供从事盾构隧道工程设计、施工的工程技术人员参考,亦可供相关领域科研技术人员和高校研究生参考。 目录 第1章 结论 第2章 盾构始发与到达施工技术 第3章 端头加固土体强度研究 第4章 端头加固土体稳定性研究 第5章 端头加固的几何准则与渗透性研究 第6章 数值模拟在盾构始发与到达中的应用 第7章 端头加固方法 第8章 盾构始发与到达端头典型事故分析 第9章 盾构端头加固成功案例分析 参考文献 |
| 标签 | |
| 缩略图 | ![]() |
| 书名 | 盾构始发与到达--端头加固理论研究与工程实践(精)/中国隧道及地下工程修建关键技术研究书系 |
| 副书名 | |
| 原作名 | |
| 作者 | 江玉生//王春河//江华//米晋生 |
| 译者 | |
| 编者 | |
| 绘者 | |
| 出版社 | 人民交通出版社 |
| 商品编码(ISBN) | 9787114090929 |
| 开本 | 16开 |
| 页数 | 250 |
| 版次 | 1 |
| 装订 | 精装 |
| 字数 | 380 |
| 出版时间 | 2011-05-01 |
| 首版时间 | 2011-05-01 |
| 印刷时间 | 2011-05-01 |
| 正文语种 | 汉 |
| 读者对象 | 青年(14-20岁),研究人员,普通成人 |
| 适用范围 | |
| 发行范围 | 公开发行 |
| 发行模式 | 实体书 |
| 首发网站 | |
| 连载网址 | |
| 图书大类 | 科学技术-工业科技-交通运输 |
| 图书小类 | |
| 重量 | 0.752 |
| CIP核字 | |
| 中图分类号 | U455.43 |
| 丛书名 | |
| 印张 | 16.25 |
| 印次 | 1 |
| 出版地 | 北京 |
| 长 | 267 |
| 宽 | 190 |
| 高 | 15 |
| 整理 | |
| 媒质 | 图书 |
| 用纸 | 普通纸 |
| 是否注音 | 否 |
| 影印版本 | 原版 |
| 出版商国别 | CN |
| 是否套装 | 单册 |
| 著作权合同登记号 | |
| 版权提供者 | |
| 定价 | |
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| 文摘 | |
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