本书主要结合我国汽车工业发展的现状和趋势，解决企业产品开发中所面临的对汽车产品性能要求越来越高、上市时间加快和产品生命周期不断缩短等问题。因此，提出实施数字化产品开发策略，给出与其相关的一系列研究理论与方法，着重阐述其关键支撑技术——C3P(CAD)/CAE/CAM/PDM(PIM))、虚拟原型和虚拟制造、产品开发的组织和管理等，以实现新产品设计的快速启动，并在开发早期进行及时的验证，降低产品开发成本，提高产品开发设计能力，进而提高产品市场竞争能力。

本书较系统地介绍了汽车数字化开发技术，从产品快速成型的基本概念到汽车的数字化原型设计，以计算机仿真和产品全生命周期建模为基础，集计算机图形学、知识工程和虚拟现实技术为一体，在虚拟和半虚拟的环境下，对产品进行构思、设计、分析制造和测试，以实现新产品研发的快速启动，并在开发早期进行有效验证，保证尽快开发成功，并投入批量生产。此外，通过数字化开发技术可以实现设计与分析等的集成，促进异地协同产品开发的实现，并为创新产品开发提供良好的条件。

本书是反映目前汽车开发先进技术、手段与方法的专著，可作为以汽车为代表的各种运载器具专业的高等院校研究生教材，也可作为相关企业工程技术人员的参考书。

序言一

序言二

前言

第一章　绪论

　第一节　从制造大国走向制造强国

　第二节　产品开发战略

　第三节　产品开发的内涵

　第四节　产品的数字化开发

　参考文献

第二章　汽车产品开发基础

　第一节　零件几何建模

　第二节　特征处理

　第三节　工程数据库

　第四节　基于知识的工程（KBE）

　第五节　可靠性、安全性和主动容错性技术

　参考文献

第三章　汽车数字化原型设计

　第一节　汽车的概念设计

　第二节　使用参数化原型的汽车设计

　第三节　汽车的逆向设计

　第四节　汽车设计中的CAE技术

　第五节　考虑制造的汽车设计与分析

　第六节　汽车设计与分析的集成

　参考文献

第四章　汽车优化设计

　第一节　汽车的可靠性分析与耐久性优化设计

　第二节　汽车的拓扑优化设计

　第三节　汽车的多目标优化设计

　第四节　汽车车身的多学科优化

　参考文献

第五章　汽车性能与品质分析

　第一节　车身结构设计的一阶分析

　第二节　汽车NVH特性分析

　第三节　汽车多轴疲劳寿命分析

　第四节　汽车外流场的计算流体动力

　学分析

　第五节　汽车多体系统动力学仿真

　参考文献

第六章　汽车虚拟试验

　第一节　虚拟样车的建立

　第二节　基于虚拟试验室的虚拟样车验证

　第三节　汽车碰撞安全性仿真

　第四节　汽车主动安全系统开发的混合仿真技术

 第五节 电动汽车矢量控制的模糊-PID复合控制方式

 参考文献

第七章 虚拟现实技术在汽车开发中的应用

 第一节 虚拟现实技术

 第二节 虚拟环境的建立

 第三节 产品的虚拟原型

 第四节 数字制造

 第五节 数字工厂

 第六节 应用案例

 参考文献

第八章 产品开发的组织和管理

 第一节 产品数据管理

 第二节 产品全生命周期管理

 第三节 解决方案与网络协同管理

 第四节 创新管理

参考文献