本书标注详细的121幅行车地图示意图，出发地、目的地，沿途景点等详细标注，使您行车畅通无阻碍；8大汽车俱乐部联于业内资深玩家，为自驾族群倾力打造；住宿，美食资讯细节提供，路况、路书最新最全。沿途2000余个精彩景点，1000余张精彩图片，图文并茂呈现全景中国。

资深玩家精彩推荐，美丽中国全囊括：皇家建筑、民间古建、朝拜圣地、边境风情、人文民俗，尽心。名山大川、沙漠草原、雪乡大海、冰川雪山、湿地胜景，尽有。

本书是一本驾车出游实用宝典。本书的作者群体不仅拥有良好的驾车经验，更是户外驾车旅行的忠实用泵，他们不仅拥有个人出行、团队出行经验，更有组织策划路线的能力。无论是自驾新手，还是飞车达人，既可根据旅游目的地选择适合自己的游览线路，又可根据自己历史文化、休闲、研究、摄影、宗教朝圣等个人喜好选择适合旅游目的地。照顾了不同驾龄、不同车型、不同需求的读者选择需要，即便你是刚上路的，都为你提供恰当的线路建议。本书精选自驾车爱好者公认的33条经典线路，精选中国最美的目的地，将线路分成逃离城市短线休闲旅游线路、高难度自驾车路线以及民族风情线路，为不同的车友朋友提供最权威的第一手指南。除介绍旅游目的地外，我们还特别注重为读者提供实用的自驾旅行信息，例如驾车的公里数、加油提示、路况提示、美食提示、住宿提示等，并配上地图（示意图）和精美的景点图片及各种建议。而这些相关信息，全部来源于中国各个地方从事自驾旅游的汽车俱乐部。

PART 1

 十大省市自驾车旅行路况提示

 自驾车旅行者须知

 为什么选择自驾车

上路前，充分了解可能遇到的困难

自驾旅行之前，应做好心理准备

一个优秀的旅伴，是达成快乐之旅的重要一关

自驾车所需装备

关于自驾游当中的路费支出

GPS与电子地图

 租车出游指南

租车前备齐相关证件

押金和相关费用

多家询问，多家对比

选择合适车型

承租人在租赁期内须知

 全国各省市公路路况查询电话

PART 2

 第一章 逃离北京

线路1：北京—昌平区“明十三陵”——寻访永安镇的寂寞皇陵

 北京市马甸桥八达岭高速公路入口→昌平西关出口→昌平西关环岛→110国道

 →十三陵景区公路→十三陵石牌坊→神路园→定陵→长陵→野陵区→按原路返

 回北京市

线路2：北京—怀柔区 “琉璃庙镇”——悠游京城后花园

 北京市五环路京承高速公路收费站入口→杨雁路（杨宋到雁栖）→中影杨宋

 收费站→雁栖开发区→云蒙山风景区→京北第一漂→琉璃庙→戏水鲟鱼养殖

 基地→崎峰山→原路返回北京

线路3：北京—门头沟区“爨底下村”——京西布达拉宫

 北京市定慧寺桥西→109国道→头城子大街→下苇路→东方红隧道→芹屿口

 →珍珠湖→双龙峡→挺进军司令部→爨底下村→“一线天”峡谷景区→柏

 屿村→黄草梁风景区→原路返回北京

线路4：北京—顺义区焦庄户地道战遗址纪念馆——重温一场红色记忆

 北京市三元桥京顺路→枯柳树环岛→彩虹桥→杜庄→焦庄户地道战遗址纪

 念馆

线路5：北京—河北省坝上——游牧民族的T型台“京北第一草原”

 北京市三元桥→火神营→枯柳树环岛→牛栏山路口→开放环岛→富乐环岛

 →幽谷神潭→汤河口路口→满族民俗村→丰宁县→土城→喇嘛山→大滩镇

 →坝上→京北第一草原

线路6：北京—河北省衡水市——华北地区唯一湿地保护区“衡水湖”

 北京市南三环环三环家具城→京开高速公路→榆垡收费站→固安大桥→

 106国道固安收费站→霸州市区→文安收费站→任丘收费站→献县界→献

 县收费站→泊头界→衡水界→五邑收费站→衡水市区→从衡水市红旗大

 街南行约10公里，即可到达衡水湖→按原路返回北京

线路7：北京—黑龙江省大海林双峰林场-----中国第一雪乡

 京沈高速公路白鹿收费站→香河→山海关→沈阳→舒兰→平安县→金马

 县→向阳镇→双峰林场（雪乡）→由此为返程路线→东六红林场→奋斗

 林场→舒兰县→长春→沈哈高速公路→沈阳→辽宁→香河→京沈高速公

 路白鹿收费站

线路8：北京—吉林省长白山——雪域世界探秘

 北京京沈高速公路白鹿收费站→山海关→沈阳→靖宇→抚松→长白县→

 抚松→由此为返程路线→集安→通化→抚顺→沈阳→京沈高速公路→辽

 宁→山海关→香河→通县→京沈高速公路白鹿收费站

线路9：北京—内蒙古兴安盟阿尔山市——生态文明体验区

 北京→康庄收费站→张家口地界→张石高速公路→张北收费站出口→

 207国道→三号地收费站→哈比日嘎收费站→省际大通道→桑根达莱收

 费站→辉腾梁收费站→锡林浩特收费站→二连油田→额和宝力格收费站

 →乌里亚斯太收费站→东乌旗镇→宝拉格苏木→边境草原小路→大兴

 安岭山脉→五岔沟→阿尔山市→伊尔施镇→阿尔山森林公园门口→阿尔山市

线路10：北京—内蒙古锡林郭勒盟二连浩特——神秘的亚细亚恐龙墓地

 北京八达岭高速公路清河收费站→康庄收费站→戴家营收费站→张家口

 收费站→张家口服务区→东洋收费站→集宁收费站→310省道→察哈尔

 右翼中旗→四子王旗→查干补力格→苏尼特右旗→转入208国道→二连

 浩特→208国道→集宁→东洋收费站→张家口收费站→达戴家营收费站

 →康庄收费站→北京八达岭高速公路清河收费站

线路11：北京—辽东半岛长海县——全国唯一的海岛边境县

 北京→本溪→丹东→长海县→大连→北京

线路12：北京—山东——畅游中国古文化的发源地

 北京→河北→山东→泰安→曲阜→薛城→微山→按原路返回北京

线路13：北京—内蒙西额济纳旗——绿色净土之旅

 北京八达岭高速公路清河收费站→张家口→呼和浩特→包头→临河东→

 临河西→贺兰山→银川→武威→嘉峪关→额济纳旗→乌海→临河西→

 临河东→包头→北京八达岭高速公路清河收费站

 第二章 逃离上海

线路1：上海—湖州莫干山——探寻千古绝恋之地

 上海外环沪青平桥→318国道→青浦→平望→南浔→湖州→104国道→

 德清→垡头→莫干山

线路2：上海—镇江茅山——朝圣道教名山

 上海莘庄→延安路高架→沪宁高速公路→大港(江苏段)→无锡→常州

 →句容出口下高速公路→五里墩收费站→茅山风景区方向→句茅旅游

 专线入口→茅山风景区

线路3：东南沿海、四省一市大穿越

 上海→宁波→厦门→深圳→南昌→上海

线路4：玩转江南著名古镇

 上海→苏州→南京→黄山→金华→杭州→上海

 第三章 逃离武汉

线路1：武汉—安徽——寂寞的南岳“天柱山”

 武汉→黄石→黄梅→安徽→潜山县→天柱山景区

线路2：武汉—江西九江----世界级名山“庐山”

 武汉西→武黄高速公路→黄石→黄梅→小池镇→九江→庐山风景区

线路3：武汉—宜昌----在“野马河”体验一场野性漂流

 武汉西→汉宜高速公路→宜昌→姜家弯→黄粮→木鱼镇→红坪→温莎

 堡度假村→野马河漂流点

线路4：武汉—河南----挂壁公路上的“郭亮村”

 武汉→孝感→大悟→信阳→驻马店→郑州→新乡→辉县→万仙山风景

 区（南坪）

 第四章 逃离成都

 川滇交界处的大香格里拉

 成都→雅安→天全→磨西镇→康定→新都桥→理塘→稻城→亚丁→稻城

 →乡城→香格里拉→德钦→香格里拉（中甸）→丽江→宁蒗→盐源→西昌

 →成都

 第五章 逃离广州

线路1：广州至广西----畅游甲天下的山水

 广州→阳朔→桂林→资源→连州→广州

线路2：广州—福建----粤闽自由行

 广州→汕头→漳州→南靖→龙岩→三明→南平→武夷山→南平→福州→

 惠安泉州→厦门→汕头→广州

线路3：广州—三亚----椰风海韵纪行

 广州→海口→三亚→五指山→海口→广州

PART 3

 第六章：中国湿地胜境驾车路线

线路1：北京—孤东----黄河三角洲自然保护区

 北京京津塘高速公路大羊坊收费站入口→京沪高速公路→河北→沧州→

 庆云→孤岛→孤东

线路2：北京—齐齐哈尔----扎龙自然保护区

 北京京沈高速公路白鹿收费站入口→香河→山海关→沈阳→沈哈高速→

 吉林→长春→哈大高速公路→大庆→省道301线→齐齐哈尔→扎龙自然保护区

线路3：兰州—玛曲、若尔盖、唐克之-----河曲三角洲湿地

 兰州→夏河→玛曲→阿万仓→玛曲→郎木寺→若尔盖→唐克→若尔盖→

 热当贝→降扎温泉→迭部→腊子口→岷县→卓尼→冶力关→兰州

 第七章：最具挑战魅力的驾车线路

 从青海入藏的两条路线

线路1：西宁—拉萨——与青藏铁路平行的“青藏公路”

 西宁315国道起点→湟源（由此转入109国道）→倒淌河→黑马河→茶卡

 →都兰→香日德→诺木洪→格尔木→纳赤台→昆仑山口→不冻泉→五道

 梁→二道沟兵站→沱沱河沿→雁石坪→温泉兵站→唐古拉山口→西藏安

 多→那曲→当雄→羊八井→拉萨布达拉宫

线路2：倒淌河—类乌齐——与唐蕃古道相吻合的“青康线214国道”

 倒淌河→共和→铁盖→河卡山南→青根河→温泉→花石峡→玛多→黄河

 沿→野马滩→野牛沟→野牛沟→巴颜喀拉山口→清水河→珍秦→歇武→

 通天河桥→玉树→上拉秀→下拉秀→查隆通→囊谦→癿扎林场→加桑卡

 →老类乌齐镇—→新类乌齐镇

 从拉萨出发的两条驾车路线

线路1：拉萨—八一镇——行走藏文化的发祥地“山南线”

 拉萨市→贡嘎→扎囊→泽当→曲松→加查→朗县→洞噶→卧龙→里龙→

 米林→岗噶→布久→林芝→八一镇

线路2：拉萨—加德满都——高原上的国际通道之“中尼线”

 拉萨市→曲水大桥→尼木大桥→仁布大桥→大竹卡→日喀则→拉孜→白坝

 （定日县）→定日镇→聂拉木→樟木→友谊桥（由此进入尼泊尔地界）→

 加德满都

 高难度驾车路线

线路1：狮泉河（噶尔）—叶城——行走生命禁区之“新藏线”

 狮泉河（噶尔）→日松→日土→多玛→松西→界山大坂→“兄弟情谊线”

 石碑处→窑岔口→铁隆滩→甜水海→天岔口→大红柳滩→康西瓦→神岔口

 →三十里营房→赛图拉→柯尔克孜江尕勒→麻扎→库地→阿喀孜→柯克亚

 →拜什铁热克→叶城

线路2：南北疆大环游——视觉上的豪门盛宴

 乌鲁木齐市→五彩湾→火烧山→喀木斯特→阿热勒托别克→富蕴→北屯

 镇→→喀纳斯湖→阿克哈巴北村→哈巴河→布尔津道→黑山头岔口→营

 牧场岔口→和什托洛盖→克拉玛依市→乌苏→托托→精河→博岔→三台

 →清水河镇→霍尔果斯口岸→伊宁→墩麻扎岔口→则克台镇→那拉提草

 原境内→巩乃斯沟岔口→巴音布鲁克草原天鹅保护→阿克苏市→阿图什

 市→喀什→疏付→乌帕尔→塔什库尔干→中巴边境红其拉普口岸→喀什

 →叶城→墨玉→和田→策勒→于田→民丰→塔中公路→塔中→轮台岔口

 →库尔勒→焉耆→托克逊→吐鲁番→达坂城→乌鲁木齐市

 第八章：最具民族风情的驾车线路

线路1：游走原生态黔东南和甲天下桂林山水

 贵阳市小碧高速口→周覃→三洞→水龙→三都县→转走321国道→打鱼寨

 →定威→榕江→口寨→宰麻→黎平→顿洞→从江县城→转走321国道→进

 入广西地界→富禄→三江→斗江→龙胜→和平→庙坪→五通→桂林

线路2：云贵广“省界”环游

 昆明→走324国道→鸣泉→宜良→石林→师宗→罗平→兴义→进入贵州地

 界→顶效→安龙→兴隆→册亨→八渡→进入广西地界→旧州→板桃→潞

 城→田林→塘兴→百色→转走323国道→平玗→阳玗→罗村口→进入云南

 地界→富宁→八宝→南屏→珠街→广南→珠街→砚山→炭房→开远→鸡

 街→建水→石坪→大桥→岔口转走213国道→大开门→峨山→玉溪→富有

 →金马铺→昆明

线路3：云南边境游

 昆明鸣泉收费站→昆玉高速→墨黑→走213国道→普洱→思小高速公路

 →小勐养→走214国道→景洪→勐海→澜沧→孟连→临沧→走313省道→

 鸟木龙→永德→镇康→孟堆→走213省道→勐糯街→黄草坝→走320国道→

 潞西→畹町→瑞丽→陇川→芒线街→腾冲→大理→昆明

PART 4 驾车实用资料查询

 2009年全国高速公路一览表

 2009年中国国道详细资料

甘肃的旅游景点最有名的非敦煌莫属。然而，在大漠东西，祁连山南北，还有自驾车者可以纵行高歌的广阔土地。如果超载真能得到控制的话。即使在312国道上，自驾车也可以成为享受。

甘肃是典型的大陆气候，夏秋季节是旅游的最佳季节，春天则常受扬沙或沙尘暴天气影响。不适宜自驾车旅行。冬天的甘肃。则是银白的世界。高海拔地区极为寒冷。

甘肃的路网

312国道是纵贯甘肃南北的大动脉。也是东中部各地通往新疆的最重要的通道。312国道断断续续地高速化着。老国道因为不堪超载重负。变得坑洼不平。109国道和213国道也在经历着同样的。苦难”。只是它们的“高速化”慢得多。不过，受益于西部通县油路工程，平坦的黑色路面如今已经深入甘南藏区和祁连山深处。

312国道的每区间通行费已经从前几年的3元、5元变成10元，但甘肃国道的通行区间较之其他省都长，因此，并不会觉得昂贵。甘肃高速公路一类车通行费为0.35元，车·公里(试行标准)。甘肃自驾车特别提示

1.甘肃的县城、乡镇占路为集的现象较多，行车经过集镇时需特别小心。

2.312国道新开通的几段高速公路和一级路封闭情况不好。当地百姓常在高速路上借道行驶或摆摊售货。需小心驾驶。

3.甘肃黄土高原地区和甘南山区山高坡陡。道路等级不高，宜小心驾驶。

4.甘肃绝大部分县城都可以加到93号汽油，偏远地区油价较兰州略高。

5.从酒泉向北经过东风基地前往额济纳，须在酒泉公安部门开具通行证，方可进入基地。基地禁止携带摄像机，进入基地后要听从解放军战士的指引，不要东张西望以免引起不必要的麻烦。快速通过为佳。东风基地距酒泉路程遥远。务必提前办好通行证。

6.兰州至天水的公路时有滑坡、危桥等情况发生(特别在夏天)，前往该地区最好提前了解路况。

甘肃自驾车备忘录

甘肃交通广播：FM103.5或FM104.8

路况咨询电话：0931—8569666

甘肃交通报警电话：122

甘肃高速公路咨询电话：0931—4600514

甘肃旅游投诉电话：0931—8826860

西藏

西藏应该是全世界自驾车者的终极向往，如今进藏已经不再那么难了。甚至普通的小车也可以在合适的季节从川藏公路长驱直入。然而藏地辽阔，就不是每个自驾车者都能深入的了。

对于自驾车而言，秋天是前往西藏的最佳季节。道路不会经常因为降雨引发的塌方而阻断，氧气含量也较春冬两季高。春天是第二个不错的时间。特别是走川藏公路。4月可看怒放的桃花。至少到目前为止，非四驱车通过川藏公路。还需要一定的好运气。

西藏的路网

在西藏开车旅行，不需要缴纳过路过桥费。青藏公路在2003年11月完成了为期两年的大修工程。小轿车可四季畅行无阻。青藏线的最佳旅游季节为7～10月。从当雄到纳木错湖的公路路况较差，小车雨季难以通过。青藏公路运送铁路建设物资的大通道。大型、重型车辆较多，务必注意行车安全。

原来川藏公路上最著名的两处天险通麦天险和102滑坡的治理已经完成；川藏公路每年6～8月份地质灾害最为集中。性能良好的四驱车在一年中大部分时间均可畅行川藏线。小轿车一般在3月中旬至5月中旬，9月中旬至11月中旬较好，具体情况，要视当年天气而定。进入西藏之后，川藏公路是一条开弓没有回头箭的路。只能一往无前。如果遇到特别恶劣的天气和路况。对无法通过的小车来说。也并非束手无策，可以雇空驶的大卡车将车运过危险地带。雇车最好在某个县城。可以讲价钱，事到临头再找大车背，多半要任人宰割。川藏路上，助人为乐的不多。

滇藏公路到芒康后与川藏南线会合。云南德钦到芒康一段公路沿澜沧江而行。基本都是保养不好的砂石路，雨季时常因塌方造成交通阻断。即使在旱季，个别路段也常有落石现象。这条路上道班稀少。车流量小。更没有兵站，建议两车以上同行，以免出现情况没有照应。红拉雪山与滇西的白马雪山冬季时有雪阻。

中尼公路曲水至日喀则是路况很差的柏油路，日喀则之后都是砂石路，嘉错拉山雨季小车无法通过。从中尼公路岔到萨迦的路2003年已经修好，小车但往无妨。成都至樟木公路是国家重点的西部省际通道，相信色季拉山以东川藏公路改造工程完工后。中尼公路的改造将被提上日程。定日到珠峰的101公里山路2003年经过整修达到乡村四级路标准，应该可以走小车。但高原上地质灾害频繁。路况随时都会改变。开小车的朋友们在冒险之前，务必打听最新路况。

那曲至巴青至丁青至昌都一线，被称为黑昌公路，是川藏公路的备用路(波密至林芝塌方无法通行时)。此路平时走的人少。岔路多。最好带向导。这条路上据说有土匪出没，夜晚最好不要上路。黑昌路路面状况差，建议小车不要选择这条路线，即便在旱季。

新藏线对于大多数自驾车者而言，还算是禁区。新藏线沿途气候恶劣且食宿条件差，应备足防寒衣物和药品。任何人在界山达坂都会有高原反应，需备药物和氧气。因沿途蔬菜短缺，应随身自带或备多种维生素药剂。

对于要去阿里的朋友。也可选择拉萨至阿里至拉萨的环线，即从新藏公路去，大北线返回，反之亦然。这条路线至少需要15天才能转遍。

拉萨通往山南的公路非常好，宽阔平坦可达二级路水平。曲水到浪卡子的公路2005年已通车。从日喀则到亚东，旱季小车可以通过。

西藏自驾车特别提示

1.初上高原的人，最好在行前半月开始服用红景天。另有一种叫做“高原安”的胶囊，治疗高原反应立竿见影。可以带氧气袋、青藏、川藏沿线都能加氧。只是一袋氧气对高山反应没有大的帮助。吸几次就没了。也可带氧立得等制氲器具。在适应高原前。应尽量减少运动量。另外，即使是夏季前往西藏，也应带上羽绒服防寒。P015-015

车辙一直在延伸，亲爱的朋友们，请不要在意那些走过的地方，在这背后，是所有驾车旅行者的激情与执着，以及对梦想的追求。我们追求的旅行只有一个概念——真实。在旅行中所有的虚伪都像是在打自己耳光，而组织一次真实的旅行。去那些真实的地方，见那些真实的人们。体会一场刻骨铭心的旅行经历，这些都是我们自驾车旅行爱好者永远的追求所在。对此，我们责无旁贷。

如何编写一本能真正为广大驾车朋友服务的旅游指南呢？既赏心悦目，又精简实用，这确实是一件具有挑战性的事情。

中国的地貌、民族、语言、历史，景观是如此之丰富多彩，地域特征是如此鲜明而富有特色，几天，几周的时间远远不够，也许穷其一生。才可能有所领略。而对于我们编写这本驾车旅游指南的人而盲，唯有忍痛割爱，仔细筛选，尽可能选择不同类型、不同特色，不同层次的极具代表性的景观展现在您的面前。

然而，编写这本书时我们有一个明确的使命，就是与喜爱驾车旅行的车友们一起走进并领略中国最具代表性的景观。捕捉中国不同特色的风情。因此。我们在本书中。精心选择中国最具代表性的旅游目的地和景观，不求包罗万象，但求公允客观，同时把我们的经验与每一位读者分享，将我们的热情传递给每一位读者。

在所有文字作者，图片摄影爱好者以及地图绘制者近一年的努力工作下。一本近95万字的中国驾车旅游指南展现在了读者面前。这本书的编辑宗旨并不在于对读者能在中国可看、可做的事情做全景式的介绍。而是在于帮助读者节省时间。同时体验到中国文化的精髓。帮助读者创造一个欢乐、难忘的旅程就是我们最大的心愿！

除介绍旅游目的地外，我们还特别注重为读者提供实用的自驾旅行信息，例如驾车的公里数、加油提示、路况提示、美食提示、住宿提示等，并配上行车示意图和精美的景点图片以及各种建议。而这些相关信息，全部由中国各个地方从事自驾旅游的汽车俱乐部所提供。

这是我们的第一版《中国自驾游》，相信下一版，再下一版。将会越来越完善、精彩。最后，感谢您选择了我们的自驾旅游指南，祝您旅行愉快！

李鹤

2009年8月

鸟不高飞怎知蓝天之阔，人不远行怎知世界之大。

——知名汽车期刊《车时代》主编 蓝河

要的就是那种在路上永无尽头的感觉。

——中国IT著名企业家金山软件有限公司总裁 求伯君

欢迎更多的人参与驾车活动，和我们一路同行。

——北京交通台《行走天下》主持人 牛力

一句话：喜欢被巨大的好奇吸引着。跑东跑西的感觉，更喜欢自驾时手握方向盘的感觉，彷佛一切可以抉择。即便穷途末路，却也有了offroad的理由。

——旅游卫视主持人 阿涩

今天，自驾游已经完成了从一种愿望，到一种体验，再到一种生活方式的漫长转变，并且还在不断进步，不断创新。作为自驾游活动早期的组织者之一。走过的一路历历在目，回想起来，更觉珍贵，《中国自驾游》的出版发行，不光只是这些自驾游爱好者们的心血凝结，也是自驾游成为一种独特的文化品牌，向更加深入发展的标志。

——北京车友协会会长 李云威