本书在孙业保教授编写的《车用内燃机》原有讲义的基础上作了较大的改进编写而成。原书主要供车辆工程专业教学之用，已连续使用多年。

本书基于车用内燃机的最新研究成果重新编写了柴油机燃油供给系、内燃机的污染与控制两章，并对其他各章进行了不同程度的补充、改编与修订，力求使本书在内容上更贴近内燃机技术的发展前沿，从体系的编排和各章内容的组织上更适合本科教学的要求。

本书以汽车发动机为主，详细介绍现代内燃机结构特点。全书共分十三章，对车用内燃机的结构及工作原理，使用特性、平衡与扭振特性等都作了系统的介绍。特别是针对当前车用内燃机上日益广泛采用的汽油喷射，电控点火、废气排放控制、增压技术也都作了详细的介绍。本书可供高等院校汽车专业教学用，也可供有关工程技术人员、使用维修人员参考。

第一章 绪论

 第一节 发动机的定义和分类

 第二节 内燃机公优缺点及应用范围

 第三节 车用内燃机的要求与基本类型

 第四节 内燃机的常用术语

 第五节 内燃机的简单工作原理

 第六节 内燃机的总体构造

第二章 内燃机的实际工作过程与性能指标

 第一节 进气过程

 第二节 压缩过程

 第三节 膨胀过程与排气过程

 第四节 燃烧过程

 第五节 内燃机的示功图

 第六节 内燃机的性能指标

第三章 曲柄连杆机构

 第一节 曲柄连标明机构的工作条件

 第二节 曲柄连杆机构的结构

 第三节 曲柄连杆机构中的作用力与力矩

 第四节 内燃机的平衡与扭转振动

第四章 配气机构

 第一节 配气机构的功用与组成

 第二节 配气机构的结构

 第三节 二冲程内燃机的换气

 第四节 驱动机构

第五章 汽油机燃油供给系

 第一节 汽油机燃油供给系的功能与组成

 第二节 可燃混合成份与汽油机性能的关系

 第三节 现代化油器

 第四节 进、排气装置

 第五节 汽油泵及汽油滤清器

 第六节 汽油喷射式燃油供给系

第六章 柴油机燃油供给系

 第一节 柴油机燃油供给系的功用与组成

 第二节 混合气的形成与燃烧室的喷油器

 第三节 直列式喷油泵

 第四节 转子式分配泵

 第五节 柴油机燃油供给系的电子控制

第七章 汽油机的点火系

 第一节 点火系与贩油机性能

 第二节 点火系的类型与性能要求

 第三节 蓄电池点火系的主要部件

第十一章 内燃机特性与调节

 第一节 内燃机工况

 第二节 速度特性

 第三节 负荷特性

 第四节 万有特性

 第五节 内燃机功率标定及大气修正

 第六节 内燃机与车辆的匹配

第十二章 内燃机增压

 第一节 概述

 第二节 内燃机增压

 第三节 废气涡轮增压器

 第四节 增压内燃机的特点

 思考题

第十三章 内燃机的污染与控制

 第一节 汽油机主要污染物及生成机理

 第二节 柴油机主要污染物及生成机理

 第三节 内燃机瞬态工况排放特性

 第四节 汽油机排放控制技术

 第五节 柴油机排放控制技术

 第六节 排放测量与排放法规

 第七节 排放诊断系统

 第八节 在用车的排放测量技术

 思考题

参考文献