《船舶溢油应急处置人因可靠性评估研究》(作者张欣)以船舶溢油应急处置中应急人员的行为作为切入点，开创性地完成了对船舶溢油应急人因可靠性的科学、合理评估，包括人因可靠性分析理论综述、船舶溢油应急过程分类和关键行为识别、基于SP调查的应急人员行为信息采集等内容。

《船舶溢油应急处置人因可靠性评估研究》(作者张欣)(基于国内外人因可靠性研究的最新理论，以船舶溢油应急处置中应急人员的行为作为切入点，开创性地完成了对船舶溢油应急人因可靠性的科学、合理评估。在系统阐述人因可靠性研究现状和趋势的基础上，通过应急行为的定量化建模和人因数据采集，实现了船舶溢油应急行为的偏好分析和可靠性评估。《船舶溢油应急处置人因可靠性评估研究》既可作为高等院校交通运输、安全工程、海事安全类专业本科生和研究生的教材，也可供从事交通运输、海事管理部门等相关科研及管理工作者参考。

1 绪论

 1.1 船舶溢油应急的背景和意义

 1.2 国内外船舶溢油应急概况

 1.3 船舶溢油应急人因可靠性评估背景和意义

 1.4 本书研究内容及安排

 参考文献

2 人因可靠性分析理论综述

 2.1 人因可靠性分析的产生与发展

 2.2 人因可靠性分析主要模型

 2.3 人因可靠性分析未来发展趋势

 参考文献

3 船舶溢油应急流程和行为的形式化描述

 3.1 形式化描述技术概述

 3.2 船舶溢油应急流程的形式化描述

 3.3 船舶溢油应急行为的形式化分析

 参考文献

4 船舶溢油应急过程分类和关键行为识别

 4.1 人的行为分类理论和方法

 4.2 事故船方应急人员的行为分类

 4.3 海事部门应急人员的行为分类

 参考文献

5 船舶溢油应急人员行为偏好建模

 5.1 人的行为偏好理论

 5.2 基于随机效用理论的应急人员行为偏好建模

 5.3 事故船方应急人员行为偏好建模

 5.4 海事部门应急人员行为偏好建模

 参考文献

6 基于SP调查的应急人员行为信息采集

 6.1 人因信息采集技术概况

 6.2 SP调查法

 6.3 基于SP调查的应急人员行为信息采集方案设计

 6.4 应急人员行为信息采集实施

 参考文献

7 基于离散选择模型的应急人员行为偏好标定

 7.1 离散选择模型

 7.2 事故船方应急人员行为偏好分析

 7.3 海事部门应急人员行为偏好分析

 参考文献

8 基于贝叶斯网络的船舶溢油应急人因可靠性评估

 8.1 船舶溢油应急人因可靠性评估模型的建立

 8.2 基于贝叶斯网络的评估模型实现

 8.3 船舶溢油应急人因可靠性实例评估

 参考文献

附录

 附录1 行为结果

 附录2 应急人员调查问卷

 附录3 专家评估问卷

 附录4 基于Matlab的贝叶斯网络运算程序