本书在借鉴欧洲、日本等国外高速铁路的设计规范、科研成果及建设经验的基础上，结合作者多年来的客运专线铁路路基科学试验与勘测设计实践，编著完成。

全书共分7章。第1章概述，介绍客运专线铁路特点、轨道结构与路基设计荷载；第2章路基结构设计，从路基强度控制与变形控制两个方面，对路基结构进行分析研究，阐述路基结构设计的方法；第3章路基横向及纵向刚度均匀性设计，通过对过渡段综合刚度、轨面弯折控制等的研究分析，介绍各种过渡段的结构形式与设计方法；第4章路基工后沉降控制技术，从地基条件与工后沉降控制标准、路基沉降与稳定计算、地基处理方法与选择、原位观测与沉降预测等几方面，较为系统地阐述路基沉降控制的理论和方法；第5章路基沉降控制设计的应用与试验，介绍软土、松软土路基的沉降控制设计与工程试验情况；第6章路基填料改良，研究填料适用性判别标准、填料的物理与化学改良方法；第7章路基质量评估，介绍运架梁车对基床表层影响程度的评估、运架梁车对路基稳定影响程度的评估以及铺轨前路基全面评估工作的内容与方法。

本书系统地论述了客运专线铁路路基设计理论、方法及其在勘察设计、科学试验中的应用。主要内容包括：路基设计荷载、路基结构设计、路基横向及纵向刚度均匀性设计、路基工后沉降控制技术、路基沉降控制设计的应用与试验、路基填料改良与路基质量评估等，是对客运专线铁路路基设计技术进行的一次较为全面、系统的总结和介绍。

本书可供铁路路基科研、设计、施工等相关人员学习参考，也可供有关院校作为教学参考书。

第一章 概述

 第一节 国内外铁路发展趋势

 第二节 客运专线铁路特点与需要研究的问题

 第三节 客运专线的轨道结构与路基设计荷载

第二章 路基结构设计

 第一节 路基结构强度控制设计

 第二节 路基结构变形控制设计

 第三节 路基结构形式与压实标准

 第四节 路基结构设计的应用

 第五节 路基基床结构试验

第三章 路基横向及纵向刚度均匀性设计

 第一节 过渡段设置的必要性与研究现状

 第二节 过渡段结构分析

 第三节 过渡段结构形式与压实标准

 第四节 过渡段设计的应用与试验

第四章 路基工后沉降控制技术

 第一节 地基条件与工后沉降控制标准

 第二节 路基的稳定性与地基承载力检算

 第三节 路基的沉降计算

 第四节 路基地基处理

 第五节 原位观测

 第六节 地基沉降预测与动态设计

第五章 路基沉降控制设计的应用与试验

 第一节 路基沉降控制设计

 第二节 软土路基的工程试验

 第三节 松软土路基的工程试验

第六章 路基填料改良

 第一节 填料改良方法及国内外研究概况

 第二节 填料适用性判别

 第三节 填料物理改良

 第四节 填料化学改良

第七章 路基质量评估

 第一节 运架梁车对基床表层影响的评估

 第二节 运架梁车对路基稳定影响的评估

 第三节 铺轨前路基评估

参考文献