本书以生动的文字再现了当年的那些汽车及设计汽车的那些人。在前几章里,读者将感受造车人保时捷的真实想法及他对汽车的奉献精神,随后读者还将了解第二次世界大战之前第一批保时捷样车是如何开发出来的及20世纪30年代末费迪南德·保时捷教授开发大众汽车的来龙去脉。
本书是一部完整的历史,不仅讲述了356及开发其他赛车的经历,还介绍了550 RSK的演变及传奇式904卡雷拉GTS以及911的故事。
| 图书 | 保时捷(经典运动车的演进史)(精)/世界经典名车成长史系列 |
| 内容 | 编辑推荐 本书以生动的文字再现了当年的那些汽车及设计汽车的那些人。在前几章里,读者将感受造车人保时捷的真实想法及他对汽车的奉献精神,随后读者还将了解第二次世界大战之前第一批保时捷样车是如何开发出来的及20世纪30年代末费迪南德·保时捷教授开发大众汽车的来龙去脉。 本书是一部完整的历史,不仅讲述了356及开发其他赛车的经历,还介绍了550 RSK的演变及传奇式904卡雷拉GTS以及911的故事。 内容推荐 25年来《保时捷:经典运动车的演进史》首次以大量史料将保时捷汽车公司发展之初的岁月梳理出来。对于500000保时捷拥有者和数百万保时捷车迷来说,这是一件大喜事,因为本书以生动的文字再现了当年的那些汽车及设计汽车的那些人。在前几章里,读者将感受造车人保时捷的真实想法及他对汽车的奉献精神,随后读者还将了解第二次世界大战之前第一批保时捷样车是如何开发出来的及20世纪30年代末费迪南德·保时捷教授开发大众汽车的来龙去脉。战后最初几年保时捷公司在奥地利为理想所做的承诺,诞生了第一辆356,此后不久,保时捷公司成为德国数一数二的汽车制造商。 这是一部完整的历史,不仅讲述了356及开发其他赛车的经历,还介绍了550 RSK的演变及传奇式904卡雷拉GTS。911的故事占去本书一半的篇幅,因为这个车型近40年都没有离开车道——在二战之后设计的汽车里,911是最具生命力的车型。 阅读历史叙述的同时,还能欣赏珍贵的历史文献和照片,这些照片来自保时捷工厂档案馆,有一些是保时捷公司和保时捷家族提供的,此外还有来自作者的原版彩色照片。 目录 序言 谢辞 前言 第一章 父亲:费迪南德·保时捷教授 第二章 保时捷在祖芬豪森的早期岁月:保时捷设计公司与再次陷入战火的世界 第三章 战争风云之后:保时捷在格幕德的那些日子 第四章 重新塑造保时捷:舵手费里·保时捷 第五章 手工保时捷356:比赛才能提高性能 第六章 布茨的保时捷901/911:按原来的形象再造保时捷 第七章 第二王朝:911时代 第八章 保时捷汽车:整装待发的911 第九章 911普通车:风冷小汽车和敞篷车 第十章 四轮驱动:全轮驱动保时捷的演进 第十一章 殊途不同归:前置发动机和中置发动机的保时捷 第十二章 下一代:博客斯特、液冷911和卡宴SUV 第十三章 保时捷赛车史:从美国赛车俱乐部到勒芒 第十四章 印刷品里的保时捷:保时捷广告宣传艺术史 |
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| 缩略图 | ![]() |
| 书名 | 保时捷(经典运动车的演进史)(精)/世界经典名车成长史系列 |
| 副书名 | |
| 原作名 | |
| 作者 | (美)丹尼斯·艾德勒 |
| 译者 | 史国强//郝军 |
| 编者 | |
| 绘者 | |
| 出版社 | 万卷出版公司 |
| 商品编码(ISBN) | 9787807590002 |
| 开本 | 16开 |
| 页数 | 317 |
| 版次 | 1 |
| 装订 | 精装 |
| 字数 | 180 |
| 出版时间 | 2007-08-01 |
| 首版时间 | 2007-08-01 |
| 印刷时间 | 2007-08-01 |
| 正文语种 | 汉 |
| 读者对象 | 研究人员,普通成人 |
| 适用范围 | |
| 发行范围 | 公开发行 |
| 发行模式 | 实体书 |
| 首发网站 | |
| 连载网址 | |
| 图书大类 | 经济金融-经济-工业经济 |
| 图书小类 | |
| 重量 | 1.632 |
| CIP核字 | |
| 中图分类号 | F451.664 |
| 丛书名 | |
| 印张 | 21 |
| 印次 | 1 |
| 出版地 | 辽宁 |
| 长 | 221 |
| 宽 | 394 |
| 高 | 27 |
| 整理 | |
| 媒质 | 图书 |
| 用纸 | 普通纸 |
| 是否注音 | 否 |
| 影印版本 | 原版 |
| 出版商国别 | CN |
| 是否套装 | 单册 |
| 著作权合同登记号 | 06-2007-09号 |
| 版权提供者 | Internation Pan-American |
| 定价 | |
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| 主角 | |
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| 一句话简介 | |
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| 文摘 | |
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