约翰·戴维森·洛克菲勒，美国资本家，也是上世纪第一个亿万富翁，在他漫长的一生中，人们对他毁誉参半。他极为沉默寡言、神秘莫测，一生都在各种不同角色和层层神话的掩饰下度过。《福布斯》网站曾公布过“美国史上15大富豪”排行榜，最终约翰·洛克菲勒名列榜首。

吴定初、黄萍主编的《洛克菲勒：世界第一个亿万富翁》沿着洛克菲勒人生和思想发展的主要脉络，为我们还原了一个真实的洛克菲勒，描述了世界第一个亿万富翁洛克菲勒辉煌的一生。

在今天这个充满混乱、不确定性的商业竞争环境中，如何抓住机会，获取最大的财富，美国石油大王洛克菲勒的故事也许能给你启示。

作为世界上第一个亿万富翁，作为20世纪初叶的世界首富，洛克菲勒自然具有常人不及的优秀品格：勤劳、善良、节俭、坚持、沉默、乐于捐献、有敏锐的商业触觉等。当然，一些负面的人性如狡猾、贪婪也可能对他积累财富有所帮助，这也是不可回避的事实。展开这样丰富人生，相信你一定会有所感，有所想，有所学。他的故事，他的思想，在今天这个纷繁复杂的世界中仍有很重要的借鉴意义。

吴定初、黄萍主编的《洛克菲勒：世界第一个亿万富翁》为“图说中外名人”系列之一。

《洛克菲勒：世界第一个亿万富翁》图文并茂，引人入胜，对引导广大读者沿着科学巨匠的足迹去探索大自然的奥秘，具有重要帮助。

事业初始

 犹太人血统

 初涉石油业

 标准石油公司的诞生

扩张野心

 联盟团体

 合并时代

石油帝国

 托拉斯的特殊结构

 工业界的巨兽

 海外斗法

 恶意的舆论

通往慈善之路

 教育子女平民化

 捐建芝加哥大学

 三大巨头

肢解的巨兽

 退休生活

 捐钱行善

 托拉斯的解散与再生

 饱受攻击的时代

 造福世人的洛氏基金会

洛克菲勒年表

1873年美国经济衰竭时期

1873年美国处于国内经济危机时期。 这次危机持续时间了长达六年的时间（1873～1879）。

美国幅员辽阔，铁路建设潜力很大，南北战争结束又扩大了南部对北部工业品的需求，同时也加快了西进的步伐，故美国铁路建设率先走出低谷。 就1865年至1875年间，全世界铁路线从14.6万公里增加到29.6万公里，其中美国就占一半以上。

提到美国1873年经济的衰竭，就不得不提当时的国际环境，尤其是德、法、英等国家。1871年，德国打败法国，实现全德统一，获得50亿金法郎的赔款，以及法国纺织工业发达的阿尔萨斯和煤铁资源丰富的洛林，德国经济迅速繁荣起来。德国政府为赶超英国，大量投资重工业，努力采用最先进的技术，提高产业集中度，使德国工业实力迅速增强。1873年，煤炭产量达2726万吨，跃居世界第三，仅次于英美。德国的鲁尔区成为钢铁工业、制造业和军火工业的集中之地，钢铁工业也成为德国最重要的工业。

德国的兴旺是建立在法国衰落的基础上的，此时，大量的赔款使法国税收沉重，债台高筑，经济发展缓慢，直在1873年危机前夕才出现一些繁荣的景象。

英国经济此时在美、德两国繁荣的带动下，也摆脱了上一轮危机的阴影。1868年至1873年间，钢铁出口值增加一倍多，煤出口值从540万英镑增加到1320万英镑，但纺织品增加较慢，且严重依赖国际市场。

1872年，建设成本高涨，预期收益下降，美国的铁路线增加开始放缓，机车及铁轨订货开始减少。于是，铁路股票价格开始下跌，并从下跌转为暴跌（始于1873年的奥地利首都维也纳的股市暴跌，24小时内股票贬值达几亿盾）。 伦敦、巴黎、法兰克福、纽约金融市场一片恐慌，铁路股票纷纷下挫，第十二次经济危机发生了。

1873年，美国经济危机期间，几乎每小时都有宣布破产的消息。 费城最为显赫的投资银行杰依—库克金融公司因铁路投机破产，纽约股市狂泻，5000家商业公司和57家证券交易公司相继倒闭，纽约证交所第一次关门十天。 随着美国最为显著银行的破产、股市的下挫、公司的纷纷倒闭，华尔街沸腾了，谣言满天飞，人们恐慌的神经一触即发，这种恐惧通过大西‘洋的海底电缆迅速传到了欧洲，欧洲市场也随之崩渍。此后的美国，铁路线增长率连续四年下降，生铁产量由260万吨降至190万吨，船舶下降60％，机车下降70％。进口从1872年开始下降，连降四年，降幅高达36％，其中铁和纺织品的进口分别减少了82％和45％～55％。只有钢产量保持增长，并于1875年大幅增长。

有人分析说，此次崩溃的原因完全在于铁路的过度扩张，而这种扩张的资金大部分来自于发行联邦债券，加之，当时联邦政府还没有中央银行，政府宏观调控的能力受到了很大地限制。

1873年这次大崩溃给美国经济乃至全世界经济带来了沉重地打击，南北战争后的繁荣景象彻底消失了。 直到六年后，这次崩溃带来的经济萧条才最终结束，美国经济才逐步恢复过来。

与以往历次危机一样，危机都促成大批中小企业破产，加速先进技术的开发和采用，提高生产集中或垄断程度。 只是这次危机持续时间长，物价下跌幅度大，走向垄断的过程更加自觉。卡特尔、托拉斯、辛迪加等垄断组织形式就是在这一时期发展起来的。

这笔生意使“标准石油公司”更往前跨了一大步，他们租下委好肯转运站，借此向东扩大市场，并与“艾利铁路公司”建立良好关系，抢到便宜的运费。

当公司做好运费的妥当安排后，洛克菲勒又继续他合并其他公司的宏愿。1874年初，向大油田区进攻。他说服当地第二大炼油厂老板——凡登格，把“皇家炼油厂”卖给他。能买到在“促进南方繁荣公司”时代敌人的油厂并不稀奇，但可贵的是洛克菲勒赢得了凡登格的合作，这使得大油田区的其他厂家都为之动心。

1874年是属于洛克菲勒的年代，他在纽约合并三大工厂，又租买下两个石油转运站，大量置产。

在国内，用老练的波士维购买原油，用被并入的“奇斯·卡利公司”来销售产品；在国外，弟弟威廉·洛克菲勒又替公司开拓了广大的海外市场。再加上技术不断地改进，卫星厂（副产品工厂）的欣欣向荣、两大铁路公司的合作等各方面的配合，使“标准石油公司”已初步达到洛氏的梦想——统一化的企业。

事业的顺利还在其次，真正令洛氏欣喜的是，他们夫妇期盼已久的儿子，在三个小姊姊之后，于1874年1月27日诞生，对洛氏家族来说，真是双喜临门！

1874年，市场仍然不景气，无论铁路公司、油管公司、大的油田业主和炼油厂商都希望减少激烈的竞争，稳定价格，使市场控制得井井有条。新现象是各行业的大资本都团结起来，抵制小的独立资本公司，使他们处于不投降就被毁灭的命运。

率先开始联盟的是原油业，再度协议停止产油以平衡市场、缓和跌价。大油田业主在1874年4月再度协议，停止开采90天。这项办法完全是为大资本油主着想，因为他们有存油，可以慢慢等，但却忽略了小资本的独立油田主。 自然，小资本油田主非常反对，但抗议的力量不够大，只好少数服从多数。但这个办法确实稳定了市场，也使下跌的油价回升。其实这些大油田主和炼油业主走的是相同的路子——要以大制小来巩固市场。

第二联盟的是炼油业主与铁路公司。他们共同打击小的独立公司，“纽约中央铁路公司”及“宾州铁路公司”看到“艾利铁路公司”于1873年从“标准石油公司”接到一笔可观的大生意，又眼红起来，欲再度调整和分配路线。经过中间人波特的调停，新的协议产生了——

第一，路线由三大铁路公司平均分配：“宾州铁路公司”占货运的50％、“艾利铁路公司”占25％，“纽约中央铁路公司”占25％。

P43-45

在今天这个充满混乱、不确定性的商业竞争环境中，如何抓住机会，获取最大的财富，美国石油大王洛克菲勒的故事也许能给你启示。

作为世界上第一个亿万富翁，作为20世纪初叶的世界首富，洛克菲勒自然具有常人不及的优秀品格：勤劳、善良、节俭、坚持、沉默、乐于捐献、有敏锐的商业触觉等。当然，一些负面的人性如狡猾、贪婪也可能对他积累财富有所帮助，这也是不可回避的事实。展开这样丰富人生，相信你一定会有所感，有所想，有所学。他的故事，他的思想，在今天这个纷繁复杂的世界中仍有很重要的借鉴意义。

事业初始

洛克菲勒刚进入石油业时，这个行业，疯狂而又迷乱。由于采油成本低，收获丰厚，全国各地的人们都来开采石油，石油业无序竞争、油价大幅涨落等问题严重，供过于求时油价甚至可以从每桶几美元迅速跌至几十美分。小油田主处境艰难，举步维艰。

洛克菲勒不喜欢采油业不可预知的风险。对他来说，炼油业的风险更容易控制。于是，1863年，洛克菲勒投资炼油厂，两年之后成为克里夫兰第一大炼油厂：1865年，成立标准石油公司。

扩张野心

谁拥有便宜的运费，谁就掌握了制胜的关键。在这种情况下，洛克菲勒拉拢铁路公司，掌握运输的主动权。为了组织炼油业，1872年，洛克菲勒及其友人成立“全国炼油工业协会”，1872年签订《提多维协约》，1873年到1875年修建了从艾明顿至新克莱伦郡地区的联合油管，1874年合并“美国客运公司”的油管等。通过这种种手段，洛氏在运输上的主动地位逐渐建立。

石油帝国

洛克菲勒野心的扩建、合并远近的同业工厂，终于统一了混乱的市场，成立了托拉斯石油组织。洛克菲勒的托拉斯包括的范围很广，有油田、油管、炼油、出产的副产品并制造一切与炼油相关的物品。这个组织通过严密的制度，例如执行委员会，来控制内外销市场、订立业务方针、控制账目等。

托拉斯的成立给洛克菲勒带来了巨大的利益：对内，标准石油公司控制美国市场；对外，在海外的运输量遥遥领先。在90年代，从每年外销三亿多加仑增长到七亿多加仑。

 通往慈善之路

 洛克菲勒一面积累巨额财富，一面又将他的财富有计划、很经济地“撒”与世人。说“撒”，是因为他捐献的财富之巨，就仿佛他生来的目的就是要重新收敛起世间的所有财富，然后再将它们重新分配一样。他创办芝加哥大学，频繁参加教会的捐献，资助中国创办协和医学院的前身，成立基金会。他的慈善行为成为美国日后富人效仿的对象。他让人们明白，把钱带进坟墓是一个愚蠢的行为。

肢解的巨兽

任何一个组织的存在与消亡都有其历史必然性，托拉斯也一样。洛克菲勒遇到了西奥多·罗斯福——这个“托拉斯的爆破手”。在罗斯福、塔贝尔等人的攻击下，标准石油公司终于于1911年被迫解散。

洛克菲勒曾经说过，他年轻时有两个愿望：一是要赚到10万美元，二是要活到100岁。结果，他一生积累的财富按今天的美元折算，有两干亿美元，在历史上的富豪榜上名列第一；第二个愿望虽然他没有完全达到，但他也活到了98岁，这是一个在那个时代几乎很少人可以活到的年龄。

我想，洛克菲勒的事迹告诉我们，没有什么是不可能的，只要努力，就会有奇迹发生。