本书先从活塞裙部的流体动力润滑状态出发，提出了一种内燃机活塞裙部型面设计的新方法，并给出了详尽的雷诺方程的有限元解算格式。接着用一复杂的解析函数来模拟活塞裙部的热态型面，在考虑到气缸、活塞变形的前提下，对热态型面进行优化，从理论上给出了“最佳活塞裙部型面”的设计准则。本书可作为从事内燃机设计、制造和使用的工程技术人员参考，也可供大专院校内燃机专业的高年级学生、研究生和从事润滑理论研究的科技工作者参阅。

基于摩擦学理论，本书提出了一种内燃机活塞裙部型面设计的新方法，并对该方法作了详尽的论述，还附有相应的设计计算软件。内容涉及到流体力学、润滑理论、有限元法、机械力学、传热学等诸多学科。本书可作为从事内燃机设计、制造和使用的工程技术人员参考，也可供大专院校内燃机专业的高年级学生、研究生和从事润滑理论研究的科技工作者参阅。

前言

主要符号

绪论

第1章 活塞裙的润滑方程

 1．1 雷诺方程的导出

1．1．1 普通雷诺方程

1．1．2 基于活塞结构和运动状态的雷诺方程

1．1．3 雷诺方程的边界条件

 1．2 平均雷诺方程

1．2．1 气缸壁面与活塞裙表面的粗糙度

1．2．2 雷诺方程的修正

 1．3 润滑油的粘度

1．3．1 温度对润滑油的影响

1．3．2 压力对润滑油粘度的影响

 参考文献

第2章 油膜厚度

 2．1 热态油膜厚度的模拟

 2．2 活塞与气缸的热态变形

2．2．1 温度场 

2．2．2 活塞的热态变形

2．2．3 气缸套的热变形

 2．3 活塞裙热态尺寸

 参考文献

第3章 有限元法解雷诺方程

 3．1 伽辽金法

 3．2 雷诺方程的有限元解

3．2．1 边界的处理

3．2．2 型函数的选择

3．2．3 雷诺方程的有限元格式 

 3．3 油膜压力的合力及其作用点的计算

3．3．1 油膜压力的合力

3．3．2 油膜压力的合力作用点 

 3．4 作用在活塞裙部的摩擦力

 参考文献

第4章 活塞的二阶运动

 4．1 动力学方程

 4．2 动力学方程的解

4．2．1 动力学方程的初始条件 

4．2．2 龙格一库塔法

 参考文献

第5章 计算软件的考核

 5．1 活塞裙部润滑方程的简化

5．1．1 径向滑动轴承的纯挤压运动

5．1．2 雷诺方程无量纲化

5．1．3 雷诺方程的有限元解

 5．2 径向滑动轴承的纯旋转运动

 参考文献

第6章 活塞裙部型面设计

 6．1 输入参数

 6．2 活塞裙部型面的几个参数

6．2．1 对应最大侧压力时的最佳活塞裙部型线

6．2．2 活塞裙部型面的最佳曲率

6．2．3 裙部椭圆度

6．2．4 活塞裙部型面与配缸间隙

6．2．5 活塞裙长度

6．2．6 活塞横向速度与摆角 

 6．3 活塞销偏置及活塞质心位置对裙部型面的影响

 6．4 最佳活塞裙部型面实例

 参考文献

第7章 实验

 7．1 装机实验

7．1．1 与椭圆度有关的拉伤

7．1．2 裙部推力面上部的拉伤 

7．1．3 下裙部拉伤

7．1．4 下裙边沿的磨损

 7．2 油膜压力的测量

 7．3 油膜厚度的测量

7．3．1 电阻法 

7．3．2 电容法 

7．3．3 光干涉法

7．3．4 光纤传感器法

 7．4 摩擦力的测量

7．4．1 倒拖法 

7．4．2 可动气缸技术

7．4．3 连杆应变法

 7．5 喷涂复合材料确定活塞裙部型面

 参考文献

第8章 活塞裙部流体动力润滑计算软件

 8．1 计算流程

8．1．1 程序框图

8．1．2 输入原始数据标示符

 8．2 自动划分网格

 8．3 源程序及注释

 8．4 输入数据格式及输出数据

8．4．1 输入数据

8．4．2 输出数据

附录 流体力学连续性方程与纳维尔．斯托克斯方秸

 参考文献