本书以交通基础设施的空间运输联系演化人手，以交通流量和交通基础设施的空间分布特征，定量划分出穗深港走廊的界限。不仅分析了穗深港走廊现状通达性格局，而且分析了其潜在的空间格局，并且以东莞为例分析节点的状态。由面到点、从现状到未来的分析中得出穗深港走廊交通的发展使空间呈现均质化的状态。

序

前言

第一章 导论

第一节 走廊及其相关概念

第二节 走廊的国内外研究

第三节 走廊的相关理论基础

第四节 开展穗深港巨型城市走廊的研究

第二章 通达性与城市区域发展

第一节 通达性研究

第二节 通达性的国内外研究

第三节 中国国家干线公路网络连结的城市通达性

第三章 珠江三角洲空间运输联系演化

第一节 综合交通运输网络的历史发展

第二节 珠江三角洲空间运输联系演化

第三节 珠江三角洲城际间交通运输联系

第四章 穗深港走廊现实通达性空间格局

第一节 现实通达性空间格局

第二节 节点交通网络演化对通达性空间格局的影响——以东莞市为例

第五章 穗深港走廊潜在通达性空间格局

第一节 潜在通达性空间格局

第二节 穗深港走廊现实与潜在通达性空间格局比较

第六章 穗深港城市走廊人口的空间变动

第一节 穗深港走廊总人口的分布

第二节 穗深港走廊外来人口的变化

第三节 穗深港走廊城镇规模分布的演变

第七章 穗深港走廊土地利用的变化

第一节 1990-2000年珠江三角洲土地利用的动态变化

第二节 穗深港走廊土地利用的演化

第八章 穗深港走廊产业结构和企业空间分布

第一节 穗深港走廊产业结构演变

第二节 穗深港走廊企业空间分布

第九章 巨型城市走廊理念及其规划与管制

第一节 穗深港走廊通达性格局的空间效应

第二节 巨型城市走廊理念及其规划与管制