本书依据齿轮传动的润滑形式、特点和润滑剂的选择、齿轮承载能力和齿轮摩擦学设计、齿轮摩擦学原理，介绍了工业齿轮(包括蜗轮蜗杆)和汽车齿轮用润滑油及具有广阔应用前景的纳米添加剂，并对其抗磨减摩机理进行了分析；同时还论述了可用于齿轮的合成油、润滑脂和固体润滑技术，并简单介绍了齿轮和齿轮油的再生方法。

齿轮是机械产品最重要的基础零件之一。齿轮传动是机器运动和动力传递的一种主要形式，具有传递功率大、传动比准确、使用范围广、安全可靠等特点，一度被视作工业化的象征。随着齿轮传动不断向高速、重载、高低温和微型化方向发展，润滑不当引起的齿轮失效时有发生，因此在新的环境条件下，研制高性能、低黏化、通用化、长寿命齿轮润滑油并且合理选择齿轮润滑越发显得重要。此外，许多企业对齿轮润滑的重要性认识不足，或缺乏润滑知识，致使经常发生因错用、误用润滑油而造成齿轮设备的破坏。因此有必要大力宣传高性能齿轮润滑材料和技术，宣传齿轮的摩擦学设计原理，介绍齿轮摩擦学的最新知识和最新的齿轮润滑油。

本书作者对齿轮润滑油及其添加剂进行了多年的研究，研制开发了多种新型齿轮润滑剂，满足了多种工况和条件下齿轮润滑的需要。根据多年的工作经验和积累，我们编著了本书，介绍最新的齿轮油研究成果，高性能齿轮润滑油及其加剂及齿轮油的再制造等技术方法。

本书在编写过程中，东北大学马先贵教授提出了许多宝贵的建议，作者在此深表感谢。

本书的许多研究内容曾得到多项国家自然科学基金和中国石油天然气股份公司重点项目的支持，作者在此一并表示感谢。

本书共分十二章，编写分工如下：

第1章、第2章部分、第4章、第5章部分、第8章部分、第10章、第11章和第12章由刘维民编写；第2章部分、第3章、第6章部分、第7章部分和第8章部分由夏延秋编写；第5章部分、第8章部分、第6章部分、第7章部分和第9章由付兴国编写。

编著者

2005年3月