本书主要介绍发动机、底盘的故障诊断与维修方法。书中以现代轿车为主，兼顾其他车型，重点介绍了电子燃油喷射系统、发动机排放系统、自动变速器系统、现代轿车悬架系统、四轮定位系统、制动防抱死系统、电控悬架系统等先进技术装置的构造、原理、故障诊断与维修方法。同时对传统汽车的构造、原理、故障诊断与维修，也作了简明扼要地介绍。既可以作为汽车应用技术专业的高职教材，又可以作为汽车维修人员的维修指导书。

面对着大量的新型汽车问世，传统的汽车维修理论受到了挑战。为了适应新型汽车带来的大量新技术，本书以汽车新技术为主，重点讲解发动机电子燃油喷射系统、汽车排放系统、自动变速器、新型悬架、四轮定位、电控悬架、ABS、ASR、ESP、EDS系统的构造、原理和故障诊断方法。同时注意兼顾发动机和底盘的构造、原理和维修理念的整体性，在维修理论上有一定的突破。

和以往维修教材不同的是：本书不是停留在一般性构造和原理的介绍上，而是结合构造、原理及一些具有典型性的经常发生的或较为疑难、复杂故障的案例分析相结合，将重点放在故障诊断方法上，即在概括、归纳、总结的基础上，系统地介绍发动机、底盘故障的维修理念和诊断方法。

本书注重通俗性、实用性。每章都有习题，使读者既能举一反三、融会贯通，又可以自检对汽车维修理论的理解。

本书既是汽车检测、维修专业的高职高专教材和实训指导书，也是汽车从业人员维修工作的指南，还可以作为各类汽车维修培训班的培训教材。

林世生和苏小龙参加了本书部分内容的编写工作。