白领群体得以辨识，不仅在于消费“物口”，还在于其消费和生产“文化”。他们所消费的文化多半是速食的。白领所生产的文化大体也不是有厚重历史感的。在传统形态中，人们热爱文化，献身于文化，或诅咒文化，拒绝文化。但除了中世纪的僧侣阶层外，很少有某个群体消费文化，而白领群体竟然以自己的趣味消费起文化来了！不仅如此，他们还在生产文化。现在都市中流行的公众媒体，即例不全盘是白领所消费的，哪一种不由白领所生产呢？

沧海桑田，如今白领这个词真的不时尚了，就像邵双平说的，“当一个白领已经不像十年前那样值得骄傲，那样令人向往”。提起白领，更多的时候，不会让人想到一个受过良好教育、生活优渥、思想前卫的形象，而是想到一个面色焦黄、奔波劳碌、生活乏味的小民——说得过分点，这个称谓几乎能带来一种“弱势群体”的感觉。

白领到底陷入了审美疲劳和自我审美疲劳之中。对白领的质疑是全方位的：不仅仅是他们的生活状态，还有他们的精神和内涵。雅皮、小资、中产阶级，这些称呼都可以视为“白领”在不同场合里的近义词或疑似近义词，它们常常被知识分子用作趣味庸俗的代名词：“我们已经在读卡尔维诺了，你们怎么还谈博尔赫斯?”作为商业脑力劳动者，却遭人质疑大脑的某种水准，达算得上是一场价值危机了。

序：舒服的趣味—《白领2006》序韦业宁

年度专题

年度专题1：伪满时期的东北城市规划

11)长春十四年：一个殖民城市的现代化史Darkma

16)伪满时期的奉天建设马遇时

19)烫手的遗产陈健

年度专题2：营销模式流变

26)深圳房地产营销模式流变图

28)地产营销词典王怡

38)50年美国地产营销全景图

40)美式营销一二三若兰

冷眼观潮：人心善变，今天符合民意的政策，明天也许就不符台了

48)我看超级女声王石

50)接过吴敬琏和龙永图的话茬赵晓

55)民意测验是块西瓜皮黄铁鹰

60)别了，格林斯潘舒辛夷

经济人俱乐部：看起来，这10余年间的中国经济学，正重演西方经济学50年前的故事

66)中国经济学的真相Michael chen

71)企业的隐秘法则刘晶

75)在天空飘来飘去的经济学家天一

78)马寅初与陈岱孙梁捷

81)稀缺的大师李华芳

85)钓鱼的故事：所有权的另一种解读辉格

思筹之路：为什么中国企业难以形成这样的方法论?

可能和中国人不喜欢排队，不琢磨排队有关吧

92)美国领事馆的方法论王石

95)谁来监督波音总裁? 大雪

98)百年沧桑“永佃制”许庆

100)水和可持续发展郝纪柳

103)谁为了谁好?朱伟一

地产纵横：各种用以平抑房价的措施又令商人们惴惴不安，

一个高速发展的行业一不小心走入了泛政治色彩的窘境中

108)政府为什么不能“袖手观市”? 董藩

112)经济适用吗?陈劲松侯颖方

116)熊，猎人以及经济周期邝勇军

124)二十七英里莫谈

126)买房子吧，女孩们艾媚

建筑视野：建筑的意义不在纪念性，而在服从人类基本需要的日常性

134)一个古镇的来世今生陈健

142)情缘-北斋王昂

146)与碎片的嬉戏——访《李诫2004》李伟怡

153)和谐而居徐怡芳王健

160)城市村落能超越现代主义吗? 傅志强

167)打着灯笼找建筑贺承军

175)日本古建筑艺术漫谈何伟吴智深

188)无法抵达的城市独眼

物质生活：我们确实很需要某种具有生动形式感的东西来深化生活，怡情养性，取悦人生

196)黄酒世家演义沈晓鸣

205)地耳简直

212)爱情最美好之处刘乃伊

215)无比世俗的蚝样生活

219)初经深圳的岁月鹿野

225)北京DOS深圳XP蚕豆

雕刻时光：一个城市的时光就会像一本不缺页的书一样，我们有可能小心地把它装订起来，

使我们的回忆像一条虽然曲折但可以绵延的幽径

230)历史这块馍丁宗皓

235)真正的贵族梁捷

239)泡沫时期的女人与爱情大诗

244)十年前的舞会丁丁

247)差点与莱茵的黄金擦肩而过刘雪枫

灯下文字：透过结结巴巴的语言，我们会听到单纯之温暖；透过元语言的滤镜，

我们会看到单纯之冰冷

254)书到底给了我们什么?老光

259)愤青史记之天地一沙鸥缥缈

263)结结巴巴叶天蔚

267)古典木子美诺维奇

269)一九三五年的裸体林黑

273)时尚影像中的性与权力杨莉莉唐学鹏

281)异端的审判徐瑾

285)《万科》是怎样一本杂志Genahha

附录：年度论语

1930年的沈阳，正是熙熙攘攘，一派繁华景象，此时中街已兴，沈大、沈长、北宁、沈海、沈安铁路均已通车；南站、北站、东站和皇姑屯站人来人往，公路四通八达；市内较大的工厂都设有铁路专线，俨然一个欣欣向荣的现代化都市。这样一个新兴的都会沈阳，似乎已摆脱早年满铁、旧俄、军阀三方共治的阴影，力图甩掉哈尔滨的竞争重新成为关东第一都市。

“九·一八”的枪声改变了东北的行进轨道。1931年，沈阳被关东军改为奉天市。1932年11月，由伪满洲国政府、满铁会社和关东军三方组成了“奉天都市计划准备委员会”，为奉天城市规划的决策机构。1933年3月，《满洲经济建设纲要》确定奉天的目标为工商大都市，即在日本本土外再造一个大阪。

1938年2月，奉天市工务处都邑计划科编制完成《奉天都邑计划》，这也是沈阳历史上第一个比较完整的城市总体规划。

1937年10月，沈阳人口约70万人，用地60平方公里。这个计划的规划期为15年(1938到1953年)。规划人口规模到1953年时达到150万人。计划区域面积为400平方公里，其中，市街计划区域内为192平方公里，在计划区域边缘设1～7公里的环状绿化带。

这个计划确立的沈阳，若以小西边门为心的话，东到东陵为15．3公里，西到李官堡为12．7公里，南到奉抚线为9．5公里，北到北陵北部约7．9公里。

该计划确定计划区域内居住用地69．5平方公里，商业用地27．1平方公里，工业用地25平方公里，其他用地70。5平方公里。

根据日本人的设计，道路系统分为三种。第一种是放射性干线，以小西边门为起点，有经小东边门、东陵的抚顺国道，经沈海、北大营东侧的铁岭国道，经小北边门、北陵机场的法库国道，经皇姑屯、塔湾的新民国道，经奉天站、南五条、杨士屯的辽中国道、及跨越浑河的辽阳国道。第二种是环状干线，计划形成四个道路环状系统，即饶城墙外侧四周为第一环状系统；由南五条—南京街—北市—大北边门—大东边门—万泉公园向南面西为第二环状系统；由东北大学—北大营—沈海站—沈抚线向南—东塔飞机场—沈阳南部—铁西机场—皇姑屯一沙河予为第三环状系统；由北陵前—北大营—东大营—沿浑河堤向西—铁西南部—塔湾—北陵为第四环状系统。第三种是连路干线，是连接车站、货场等主要干线的道路。

以上三种道路系统构成市区道路骨架，在此基础上还有些辅助道路。道路宽为8米到10米15种，国道线路宽度为22米以上，22米以上道路与铁路交叉处设立体交叉。而对于城市公共交通，一个未经证实的传说是，日本人已经做好了沈阳的地铁施工图，但因战事拖跨了经济，已经无力回天；在抗战胜利60年后的今天，沈阳才重新开始地铁线路的规划和勘探。

日本人也在市中心、火车站以及各区设广场。在小西边门设5．7万平方米的都心部广场，各区在交通复杂之地设立循环式广场。广场总用地面积为36．5万平方米。

规划形成两条排水干线，在东陵南部引浑河水往西于木厂附近岔开成两条水线，一条是新开河，由木厂向西北，经小东边门、大北边门、东北大学、塔湾形成上下水排水干线，再将此水引经铁西地区流入浑河，形成南部排水干线。计划修筑浑河北侧堤防，由东陵山麓起，经木厂往西到浑河铁桥止，全长22．5公里，平阶堤宽3．7米，占地83万平方米。计划开挖纵断铁西区到浑河的运河，在抚顺至营口的大运河修挖前做排水用。

对公共用地，日本人则计划以小西边门广场作为新建公共建筑用地中心。学校用地安排在通学距离及交通方便的适当位置，总用地面积1．73平方公里；辟建北陵、东陵、塔湾、万泉为四大公园，并设综合运动场、苗圃等等。在市街计划区域内设26处市场，总面积约40万平方米。其中，在皇姑屯以西设屠场及家畜市场一处，面积约15万平方米；在东大营以东及塔湾高地上分别设置传染病院和结核医院；在北陵西高地和砂山各设赛马场一处。除南市场、北市场等旧有娱乐外，在沈海、万泉、皇姑、铁西附近新开辟娱乐场各一处，在小西边门广场附近设立市立图书馆。同时根据技术要求及周围状况设置污水处理场、污水泵站、配水场数处。在东大营以北、塔湾北部、铁西南部设垃圾处理场3处。

民用地包括居住用地、商业用地和工业用地、中街路用地以外的土地，面积8159．8万平方米，人均占地54．5平方米。地段分割：商业区设于主要交通两侧，一般长边120～140米，短边60～70米。居住用地长边140米，短边70米。工业用地长边200～250米，短边150米。

事实上，1932年，日本就着手沈阳的城市规划调查研究论证，并于1934年边进行城市建设，边进行城市规划，一直到1938年才正式形成比较完善的城市总体规划制订。在这以前，对奉天都市的建设基本上是规划与建设同步进行，以后是在都市计划指导下实施的。先后开建了铁西工业区，土地面积11．5平方公里；扩建了大东工业区。当时，有许多日本财团在奉天开办工厂，仅铁西区就有工厂401家，其中日资323家，迅速形成了具有一定规模的工业城市。商业也相应发展起来，形成了太原街、中街、北市场等若干个大型商业中心。在城市建设上，道路网骨架已经基本形成，市基础设施有了较大的发展。到日本投降时，市区已经有道路1107．3万平方米；有水源11处，上水管道409公里，排水管道4公里；有城市煤气气源1处，管道291公里；电话1．95万门；有住房600万平方米，整个城市人口由不足60万迅猛增加到158万人，建成区面积达到115平方公里。

今天看来，这个殖民城市的规划带有很多缺陷，比如铁西工业区在城市上风向，对城市污染十分严重。奉山、奉吉两条铁路横贯市区，造成市区东西交通不通，南北不畅。日本人居住的和平区道路好，设施齐全，而铁西的环境则恶劣得多。但是，这毕竟是沈阳的第一个全面的城市规划，后续的种种建设，基本沿着此架构不断调整、进化，已期实现一个未化的中心城市之梦。P16-18

两年前，邵双平在评论《白领》的文章中写到：“香港电影《恋爱新世纪》中，失恋的黎明和朋友坐在一幢大厦的楼顶，冲着夜色中香港的城市灯火大喊：‘我发誓我一定会出人头地的，我不会甘愿做一个朝九晚五的白领!’如果看到这段台词，我不知道，《万科》周刊编辑部还会不会坚持把这本书叫做《白领》。”

沧海桑田，如今白领这个词真的不时尚了，就像邵双平说的，“当一个白领已经不像十年前那样值得骄傲，那样令人向往”。提起白领，更多的时候，不会让人想到一个受过良好教育、生活优渥、思想前卫的形象，而是想到一个面色焦黄、奔波劳碌、生活乏味的小民——说得过分点，这个称谓几乎能带来一种“弱势群体”的感觉。

白领到底陷入了审美疲劳和自我审美疲劳之中。对白领的质疑是全方位的：不仅仅是他们的生活状态，还有他们的精神和内涵。雅皮、小资、中产阶级，这些称呼都可以视为“白领”在不同场合里的近义词或疑似近义词，它们常常被知识分子用作趣味庸俗的代名词：“我们已经在读卡尔维诺了，你们怎么还谈博尔赫斯?”作为商业脑力劳动者，却遭人质疑大脑的某种水准，达算得上是一场价值危机了。

知识分子视白领的趣味为庸俗，无外出于两点：第一，白领的趣味是附庸时尚的；第二，白领的阅读和思考是浅尝辄止的。说得更形象一些，白领的趣味常常“力求舒服”：商业化，趋利避害，中庸，局限于自己的小生活，不人气，没有批判和革命的勇气和决心。而一个知识分子所定义的“真正的知识分子”，则热衷于“不舒服的趣味”，独立，反商业化，力求阅读和思想的深度，勇于突破自己的生活，为时代代言，充满批判性。

古时候的知识分子自勉“正心修身齐家治国平天下”、“铁肩担道义”，现在也每每自许“维系着社会的主要价值”，期望自己能_为人类保留良知、智慧和未来。但是，“不舒服的趣味”不止一次让人们走向极端，“在思想中生活，而不是在生活中思想”，“忧国忧民到了惟恐天下不乱的地步”。近世以来的几次大动荡，无不与这种“不舒服的趣味”的无限扩张相关。

到日前为止，无数哲人智者精心构思策划的组织和社会结构，都不如由商业行为自发构建的组织和社会结构更好。或者说，人们还没有想出比商业社会更好的途径。商业社会是什么?商业社会恰恰充满了由白领那种“力求舒服”的趣味：商业化，趋利避害，中庸，局限于自己的小生活，不大气，没有批判和革命的勇气和决心。中国不缺知识分了，缺的是大量的有教养的公民——这将最大程度的仰赖于白领人群的培育和增加。我这么说绝非想否定知识分子对这个社会的贡献，相反的，我十分敬仰知识分子独立思考的可贵精神。我只是想说，并不见得此一种趣味，必然高高在彼一种趣味之上。另外，不舒服的趣味诚然有它激烈卓越之美，但它毕竟属于极少数人，也应局限其作用于极少数人。而舒服的趣味有利于人的健康，也有利于一个社会的健康——相比之下，要可信得多。

现在，想必邵双平已经看到，这本书仍然叫《白领》。因为这就是它的意义所在，趣味昕在，更因为“我们对自我传统表示肯定，也延续对时代和‘白领’这一群人的观察和记录”。(《白领2002》)