本书对广州地铁二号线工程设计进行全面总结，为我国城市轨道交通工程设计提供了极好的参考资料和典型范例。全书共28章，涉及线路、行车、车辆、轨道、地质、建筑、结构、消防、供电、环境控制、屏蔽门、通信、信号、防灾报警、机电设备自动化、自动售检票、集中供冷、扶梯和电梯、车辆段及综合基地、经济和管理等30多个专业设计内容。

广州地铁二号线是国家国产化政策出台以来的第一个实现国产化目标的城市轨道交通项目。该线的主要设计人员以科学的发展观为指导，在工程建设的全过程(设计、施工配合、调试验收)中发扬了技术创新的精神，并将实践中取得的科研成果汇编成书。从该书可以看出广州地铁二号线的全貌和主要技术特征，同时可了解其各个子系统的构成和参数，这对目前我国正在建设的地铁新线建设很有参考价值。

广州地铁二号线技术水平在总体上接近国际先进水平，在多项技术领域处于国内领先地位，在国内首次采用如下先进技术：安全、节能、环保和美观的屏蔽门系统；节水、节能、节地和环保的集中供冷系统；方便、快捷、“一卡通”的自动售检票系统；可靠、少维护和低成本的架空刚性接触网系统；达到国际先进水平的国产化A型车；减振、降噪的轨道减振综合技术；高效、安全的复合地层盾构法施工技术等等。广州地铁二号线还在地质勘察、结构与防水、车站建筑与装修、通风空调、供配电、通信与信号、防灾报警、设备自动化等方面都有所创新。

该书全面介绍了广州地铁二号线各系统的创新内容，包括各系统的系统图、主要特点与效果，部分章节配有相应的计算和丰富多彩的照片。

该书虽是介绍技术方面的工程用书，但对每一个系统的技术创新描述却遵循了以人为本、效率优先和降低成本的原则，为实现轨道交通的安全、舒适、快捷和环保做出了贡献。

张弥教授和孔繁达高级工程师主审了该书，使之更为严谨和完善。

该书对从事地铁设计和施工建设的工程技术人员具有很高的参考价值和借鉴意义。

中国工程院院士

施仲衡

2004年岁末