爱好建筑设计的朋友们，想了解首届全国高速公路附属设施方案设计竞赛情况吗？想不想听听知名评委们评审意见？想不想看看构思新颖的获奖作品？《首届全国高速公路附属设施方案设计竞赛作品选》为您展示此次设计竞赛作品的设计风格和创作理念。

首届全国高速公路附属设施方案设计竞赛获奖名单  6

中国建筑学会文件 7

首届全国高速公路附属设施方案设计竞赛评审揭晓  8

评审委员会专家名单 9

设计竞赛评委综述意见 10

获奖项目(一至三等奖) ll

获优秀奖项目 63

入选项目 104

附录1 谈谈生态高速公路的建设 160

附录2 高速公路附属设施设计的反思与体会 162

附录3 渝湛高速公路(粤境段)附属区景观规划设计浅析166

附录4 广东省渝湛高速公路收费站方案 170

附录5 渝湛高速公路附属区规划布置图 172

附录6 首届全国高速公路附属设施方案设计竞赛会场掠影173

近年来，随着改革开放和国民经济的发展，我国进入了公路建设快速发展的时期，从1990年到2003年14年间，中国公路建设累计投资近2万亿元，其中仅2003 年就达3715亿元，创历史新高。这一时期，特别是高速公路的建设亦得到了长足的发展，我国高速公路从零起步，经过十多年的建设，目前通车总里程已突破3万公里，仅次于美国，已位居世界第二。为全面提高高速公路建设水平，体现高速公路"以人为本"的建设理念，重视地域文化、环境、生态和可持续发展的关系，提升为高速公路配套和服务的管理中心、收费站、养护工区、服务停车区等附属项目的总体水平。 中国建筑学会于2003年12月至2004年3月举办了"首届全国高速公路附属设施方案 设计竞赛"，本次竞赛由广东渝湛高速公路有限公司共同策划和协办。

此次高速公路附属设施方案设计竞赛受到了建筑师和在校学生的普遍欢迎，截止 到2004年3月底，竞赛共收到方案89项，其中很多设计方案都包括了高速公路管理中心、服务区和收费站，设计方法和构思理念新颖，富有现代社会的生活气息。竞赛评选工作于2004年4月13日至14日在北京香山金源商旅中心酒店举行，评选委员会由7位著名的建筑、城市规划和高速公路设计方面的专家组成。评委会对参赛作品进行了认真、细致的分析和反复磋商讨论，最后通过无记名投票的方式确定了本次竞赛的获奖奖项。此次竞赛评选出一等奖2项，二等奖5项，三等奖10项，优秀奖19项。

在此次竞赛评审会上，评委们认为，在以绿色生态为主题的21世纪，我国高速公路的建设发展迅猛，而相配套的附属项目由于其独特的地理环境和使用功能也越来越受到关注，生态环境已受到重视。此时举办本次竞赛有非常意义。本次设计竞赛参赛作品内容丰富，作品涉及单体项目、群体规划等，既有实用型的设计方案，也有纯概念型的设计方案。参赛方案的设计综合考虑了功能的融合，地形的利用，景观的变化以及立体绿化、新能源利用、控制热岛效应等诸多可持续发展的措施，大多数方案从整体和单体的层面对地域文化与生态理念如何紧密结合，进行了有益的探索。有些方案还同时考虑到当地自然环境、地形地貌和气候条件，针对性强，容易操作，具有显著的示范和借鉴价值。

为繁荣建筑创作，促进高速公路附属设施的创作设计水平，展示本次设计竞赛作品的设计风格和创作理念，以进一步在业内广泛交流此次竞赛所取得的成果，让更多的同行和专家了解竞赛内容。为此，我们将此次竞赛的全部获奖作品及精选了部分材料齐全、版面清晰的参赛作品编辑成册，同时将广东渝湛高速公路附属设施实施的设计方案及相关资料整理后作为附录收入本书，由中国建筑工业出版社出版发行，供广大读者和从事建筑创作的设计人员在工作中参考。

《首届全国高速公路附属设施方案设计竞赛作品选》编委会

2005年2月