| 图书 | 低空经济 |
| 内容 | 内容推荐 低空经济究竟是什么经济?低空经济与通用航空是什么关系?为什么要发展低空经济?国外为什么没有低空经济?低空经济作为国家战略,不是要不要发展的问题,而是如何更好发展的问题。发展低空经济需要把握两个核心要点:一是低空空域开放,二是常态化飞行。由此产生的商业形态构成低空产业。有了产业,会催生产业链;有了产业链,才有生态链;有了生态链,才构成低空经济。本书将探讨低空经济发展过程中的热点难点问题,以及低空经济时代带给我们哪些改变。本书适合通用航空、低空飞行器、低空指挥平台等配套服务企业,旅游观光、物流快递等应用企业,政府主管部门和产业园区及投资机构等领域人员阅读。 目录 低空经济是什么经济 / 001 政策背景 / 002 低空经济将推动民航局职能转变 / 003 低空经济的意义 / 005 美国为什么没有低空经济 / 006 为什么要推动低空经济发展 / 008 低空经济对我国的影响 / 010 低空经济概念、外延及内涵 / 012 低空经济与通用航空 / 012 低空经济的难点热点 / 015 低空经济为何难 / 017 对低空经济有哪些认识误区 / 020 把握低空经济“四核心” / 022 突破应用场景是关键 / 023 航空飞行器升级换代步伐加快 / 026 哪些城市最有望成为低空经济第一城 / 027 深圳、广州率先起跑 / 028 成都、苏州、南京、杭州紧随其后 / 030 西安、哈尔滨实力很强,却很低调 / 034 航空领域需要新势力超越 / 040 深圳要创建低空经济第一城,其他城市 怎么办 / 043 低空经济与低空飞行器 / 047 无人机迎来高光时刻 / 049 空域管理分类 / 054 eVTOL闪亮登场 / 055 飞行汽车 / 066 直升机 / 069 通用飞机 / 072 有哪些核心零部件及配套产业 / 078 电池与储能 / 079 设施网、空联网、航路网、服务网“四网” 合一 / 082 航空发动机正在加快升级 / 087 顶层设计 / 089 政府、企业在低空经济中的定位 / 090 低空经济的顶层设计 / 091 发展低空经济要保持宽容 / 094 低空经济何处去 / 097 EAA观察,低空经济大有希望 / 101 率先进入低空经济时代 / 105 输出低空经济模式 / 110 低空经济如何改写未来出行 / 111 低空经济如何走好下一步 / 114 我们如何推动低空经济 / 120 为什么要组建联盟 / 121 为什么要举办全球低空经济论坛 / 125 附录A 广东省推动低空经济高质量发展行动方案 (2024―2026年) / 127 附录B 广州市推动低空经济高质量发展若干措施 / 139 附录C 深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施 / 146 后记(一) / 155 后记(二) / 163 |
| 标签 | |
| 缩略图 | ![]() |
| 书名 | 低空经济 |
| 副书名 | |
| 原作名 | |
| 作者 | 罗军 |
| 译者 | |
| 编者 | |
| 绘者 | |
| 出版社 | 电子工业出版社 |
| 商品编码(ISBN) | 9787121489945 |
| 开本 | 其他 |
| 页数 | 184 |
| 版次 | 1 |
| 装订 | |
| 字数 | |
| 出版时间 | 2024-11-01 |
| 首版时间 | |
| 印刷时间 | 2024-11-01 |
| 正文语种 | |
| 读者对象 | |
| 适用范围 | |
| 发行范围 | |
| 发行模式 | 实体书 |
| 首发网站 | |
| 连载网址 | |
| 图书大类 | 科学技术-工业科技-交通运输 |
| 图书小类 | |
| 重量 | |
| CIP核字 | |
| 中图分类号 | F561.9 |
| 丛书名 | |
| 印张 | |
| 印次 | 1 |
| 出版地 | |
| 长 | |
| 宽 | |
| 高 | |
| 整理 | |
| 媒质 | |
| 用纸 | |
| 是否注音 | |
| 影印版本 | |
| 出版商国别 | |
| 是否套装 | |
| 著作权合同登记号 | |
| 版权提供者 | |
| 定价 | |
| 印数 | |
| 出品方 | |
| 作品荣誉 | |
| 主角 | |
| 配角 | |
| 其他角色 | |
| 一句话简介 | |
| 立意 | |
| 作品视角 | |
| 所属系列 | |
| 文章进度 | |
| 内容简介 | |
| 作者简介 | |
| 目录 | |
| 文摘 | |
| 安全警示 | 适度休息有益身心健康,请勿长期沉迷于阅读小说。 |
| 随便看 |
|
兰台网图书档案馆全面收录古今中外各种图书,详细介绍图书的基本信息及目录、摘要等图书资料。