本书基于作者多年来在该领域的研究成果，针对国内部分典型的城市交通政策的数据实证效果分析进行了梳理。本书共分7章，主要内容包括：概述、北京夏季奥运会期间交通管制政策影响、差异化限行政策的交通影响、限行政策的威慑作用与公众的遵从行为、路内停车收费价格调整的影响、不同公共交通优惠政策的差异化影响、车辆限行政策对城市交通系统的影响。本书可供大专院校交通运输工程相关专业的学生阅读，也可供在科研机构、企事业单位中从事相关工作的各类人员参考阅读。

第1 章  概述0011.1  城市交通的发展0021.2  交通需求管理的发展0021.3  交通大数据的发展0041.4  基于大数据的交通需求管理政策研究0091.5  本章小结012本章参考文献012第2 章  北京夏季奥运会期间交通管制政策影响0152.1  小汽车限行政策概述0162.2  奥运交通简介0202.3  数据来源0252.4  政策效果分析0262.5  其他相关研究0432.6  本章小结044本章参考文献045第3 章  差异化限行政策的交通影响0473.1  概述0483.2  实证分析框架0493.3  场景及数据0523.4  政策影响分析0553.5  本章小结067本章参考文献069第4 章  限行政策的威慑作用与公众的遵从行为0734.1  概述0744.2  相关研究0774.3  限行政策的长期威慑作用0794.4  限行政策下的非遵从行为特征0894.5  本章小结105本章参考文献107第5 章  路内停车收费价格调整的影响1135.1  概述1145.2  南宁市停车政策及数据1185.3  停车时长特征1225.4  停车位周转率分析1295.5  二次价格调整后的停车特性1355.6  本章小结140本章参考文献142第6 章  不同公共交通优惠政策的差异化影响1456.1  概述1466.2  公交免费政策1476.3  研究方法和数据1506.4  结果分析1556.5  鲁棒性检验1586.6  讨论和启示1606.7  本章小结163本章参考文献164第7 章  车辆限行政策对城市交通系统的影响——以郑州市为例1697.1  概述1707.2  研究数据1727.3  限行政策影响1777.4  本章小结190本章参考文献191