图书 | 独特的产业:美国大飞机产业政策研究 |
内容 | 内容推荐 本书节选自彼得森国际经济研究所于1992年11月出版的《鹿死谁手——高技术产业中的贸易冲突》一书。该书对商用飞机产业的战略意义、主要特点和发展规律进行了分析,着重强调了该产业存在显著的规模经济性、范围经济性和学习经济性,而且市场规模非常有限,导致市场竞争异常激烈,提出国家层面需要出台有效的政策对产业发展进行干预。本书对了解美国贸易政策,特别是国家政策在商用飞机产业发挥的作用具有探索意义,对美国贸易政策感兴趣的读者可作参考。 目录 第1章商用飞机产业的战略意义 1.1全球商用飞机产业格局 1.2商用飞机产业的意义 第2章产业经济 2.1机体技术 2.2成本结构和市场集中度 2.3产品差异化与研发风险 2.4产业组织和多源采购 2.5政府干预与市场竞争 第3章飞机创新、产业政策和市场行为 3.1国情差异、国内市场的影响与“喷气时代”反转(1952-1966年) 3.2大刀阔斧的革新、不明朗的产业政策以及与宽体飞机的竞争(1966—1978年) 3.3技术不确定性、市场地位和新窄体飞机(1979—1984年) 3.4创新激励、需求波动、飞机系列的竞争(1985—1991年) 3.5政府参与商用飞机竞争 …… 参考文献 |
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书名 | 独特的产业:美国大飞机产业政策研究 |
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原作名 | |
作者 | 劳拉·丹德烈娅·泰森(Laura D'Andrea Tyson) |
译者 | |
编者 | |
绘者 | |
出版社 | 上海交通大学出版社 |
商品编码(ISBN) | 9787313318831 |
开本 | 16开 |
页数 | 116 |
版次 | 1 |
装订 | |
字数 | 88000 |
出版时间 | 2024-12-01 |
首版时间 | |
印刷时间 | |
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发行模式 | 实体书 |
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图书大类 | 人文社科-法律-法律法规 |
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中图分类号 | F471.165 |
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