《节能与新能源汽车关键技术研究丛书》聚焦国家节能减排和发展战略性新兴产业的需求，瞄准国际前沿科技，服务汽车产业转型升级和国家经济建设。丛书由清华大学欧阳明高院士担任主编；作者由包含国家杰青、国家特聘专家在内的国内外一流学者亲自领衔执笔，他们是国内外新能源汽车研究领域优选水平的代表，具有较高的权威性。著作内容为作者承担国家重点研究项目成果的结晶，原创性强、学术水平高、体现自主知识产权。具有较高的学术价值、出版价值和产业应用价值。

可充电锂离子电池因其能量密度高、循环寿命长、成本下降等优点，已广泛应用于从电动汽车到微电网等众多行业的储能领域。充电是锂离子电池补充和储存能量的重要过程，充电策略的好坏极大地影响着锂离子电池的性能和寿命。用准确的数学模型进行分析和预测在充电过程中电池状态的变化，基于优选模型的充电策略可以提供优异的充电性能，如延迟电池寿命的退化。因此，研究基于先进模型的锂离子电池充电控制策略具有重要的工程和学术价值。基于此，本书将从基础理论到实际设计和应用，详细介绍目前很优选的基于模型的锂离子电池充电控制技术，特别是在电池建模、状态估计和很优充电控制方面。此外，还介绍了一些必要的设计考虑因素，如集中式和领导-追随结构的电池组充电控制，为提高充电性能和延长电池/电池组的寿命提供了出色的解决方案。本书所提供的丰富的材料和知识，可以让我们从理论设计到工程应用对电池充电控制技术有足够的了解。

1 Introduction 1
1.1 Brief Introduction of Lithium-Ion Batteries 1
1.1.1 Comparison with Other Commonly Used Batteries 1
1.1.2 Applications of Lithium-Ion Batteries 2
1.2 Format Comparison of Lithium-Ion Batteries 3
1.3 Electrochemical Mechanism of Lithium-Ion Batteries 6
1.3.1 Composition of Lithium-Ion Batteries 6
1.3.2 Charging-Discharging Mechanism 7
1.4 Motivation of Advanced Model-Based Battery Charging Control 9
1.4.1 Non-model-based Charging Control 10
1.4.2 Model-Based Charging Control 11
References 13
2 Lithium-Ion Battery Charging Technologies: Fundamental Concepts 15
2.1 Definitions Related to Battery Charging 15
2.1.1 Basic Performance Parameters 15
2.1.2 State Indicators 18
……