我国铁路站内轨道电路通常采用的25Hz相敏轨道电路，只具备占用检查功能，不能向机车信号车载设备传递任何信息，列车在站内运行时机车信号停止工作，严重影响行车安全。为了使机车信号和列控车载设备在站内能连续不断地接收地面信号而不间断显示，须在站内原有轨道电路的基础上进行电码化。随着铁路信号技术装备的发展，迫切要求信号系统的施工、维护人员尽快地熟练掌握电码化等新技术。为了满足学校教学和现场技术培训的要求，洛阳铁路信息工程学校轨道信号工程系组织教师编制了这本《电码化图册》。本图册根据《铁路信号设计规范》的要求编制的，与铁路现场实际使用信号工程图册基本一致。在铁道信号教学中辅以本图册，可以让学生学会工程图表的识读方法，提高读图、识图能力，便于其学习信号设备的设计、施工和维修。

1 图册自录
2 站内电码化移频架设备布置图及组合设备排列表
3 站内下行正线正向接车进路电码化电路图(XJM)
4 站内下行正线正向发车进路电码化电路图(XFM)
5 站内下行正线反向接车进路电码化电路图(SFJM)
6 站内上行正线正向接车进路电码化电路图(SJM)
7 站内上行正线正向发车进路电码化电路图(SFM)
8 站内上行正线反向接车进路电码化电路图(XFJM)
9 股道电码化电路图(3G)
10 股道电码化电路图(4G)
11 接近区段电码化电路图(XDJG)
12 站内电码化N+1设备电路图
13 电码化复示继电器电路及移频报警采集电路图
14 组合架电源端子配线图
15 电码化正线组合内部配线表BM
16 电码化发送报警组合内部配线表FB
17 电码化轨道复示组合内部配线表GJF
18 电码化轨道传输组合内部配线表GC
19 股道电码化组合内部配线表GD
20 接近区段电码化组合内部配线表JG
21 电码化防雷匹配盒内部配线表ZBPU-2B
22 电码化电阻组合内部配线表ZDTR-1
23 移频架侧面配线图ZY1
24 码架侧面配线图(M1、M2)
25 参考文献