《节能与新能源汽车关键技术研究丛书》聚焦国家节能减排和发展战略性新兴产业的需求，瞄准国际前沿科技，服务汽车产业转型升级和国家经济建设。丛书由清华大学欧阳明高院士担任主编；作者由包含国家杰青、国家特聘专家在内的国内外一流学者亲自领衔执笔，他们是国内外新能源汽车研究领域优选水平的代表，具有较高的权威性。著作内容为作者承担国家重点研究项目成果的结晶，原创性强、学术水平高、体现自主知识产权。具有较高的学术价值、出版价值和产业应用价值。

本书系统介绍了电动汽车用永磁同步电机模型预测控制技术，包括电机稳态性能提升、扰动观测与抑制、故障诊断和容错运行等内容，涵盖了电动汽车驱动方面的近期新研究成果。其主要特点是内容新颖丰富、系统性强、条理清晰、图文并茂，且书中以较大篇幅描述了相关仿真和实验验证过程，论述详细，具有说服力。
本书可供从事纯电动汽车及混合动力汽车技术研发的工程师及相关研究人员参考阅读。

第1章电动汽车概述1
1.1电动汽车的主要特点和发展方向2
1.1.1电动汽车的主要特点2
1.1.2电动汽车的发展方向6
1.2电动汽车关键技术7
本章参考文献10
第2章永磁电机驱动系统12
2.1研究背景及意义12
2.2磁通切换永磁电机13
2.2.1三相系统14
2.2.2多相系统15
2.3控制策略概述16
2.3.1传统三相永磁同步电机控制16
2.3.2多相永磁同步电机控制21
本章参考文献26
第3章三相磁通切换永磁电机模型预测控制33
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