图书 | 共享经济下的网约车法律制度研究 |
内容 | 编辑推荐 本书阐述了,网约车具有移动互联技术和大数据 技术等新技术特点。利用移动互联技术和大数据,网约车开发了动态调控的计系统和实时监控系统 ;并且在运营过 中该 系统可 以通过计算 网约车和乘车需求 的 比例关系,通过价格杠杆调节市场达 到供求平衡。 内容推荐 网约车是互联网时代涌现出的交通运输新业态,它的出现打破了旧有的城市客运市场利益格局,冲击了以特许经营为基础的固有监管机制。本书中着重介绍了网约车经营模式“四方模式”,即由网络平台公司、汽车租赁公司、劳务派遣公司以及驾驶员四方主体签署规范彼此权利义务的协议,由四方协议确定相关方的权利义务。帮助读者梳理了共享经济下网约车的发展历程,为未来共享经发展提供建设性建议参考。网约车运营体现了共享经济的理念,实现了网约车的人车合一经营模式,只有认定网约车平台承运人法律地位才能有效保障各方权益。 目录 第一章引言 第一节国家大力扶持“互联网+”产业/3 第二节对“互联网+”的理解/4 一、基本含义/4 二、“互联网+”的特点/4 三、互联网+”对我国经济发展的作用/6 四、“互联网+”对运输行业的重要意义/7 第三节共享经济催生行业发展/8 一、共享经济的定义/8 二、共享经济的特征/10 三、共享经济与网约车/11 第二章网约车概述/13 第一节网约车的含义及其特点/13 一、网约车的含义/13 二、网约车的特征//10 第二节网约车的市场类型/18 …… |
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书名 | 共享经济下的网约车法律制度研究 |
副书名 | |
原作名 | |
作者 | 侯登华 |
译者 | |
编者 | |
绘者 | |
出版社 | 华中科技大学出版社 |
商品编码(ISBN) | 9787568071987 |
开本 | 16开 |
页数 | 368 |
版次 | 1 |
装订 | |
字数 | 220000 |
出版时间 | 2021-06-01 |
首版时间 | |
印刷时间 | 2021-06-01 |
正文语种 | |
读者对象 | |
适用范围 | |
发行范围 | |
发行模式 | 实体书 |
首发网站 | |
连载网址 | |
图书大类 | 人文社科-法律-法学理论 |
图书小类 | |
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中图分类号 | D922.144 |
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