本书依托国家自然科学基金青年基金项目等科研项目在网络客流轨迹数据挖掘、客流监测与预警、客流管控等理论上取得的突破，在搭建地铁网络大客流管控的基础理论体系的基础上，重点阐述了一系列有关地铁大客流的形成原理、客流的网络演变机理、客流感知新技术与新方法、客流预警预测理论、站车协同限流理论等方面的理论和方法。本书可以作为本科生或研究生的教材，也可以作为相关科研人员的参考书。

前言
0绪论001
1城市轨道交通大客流的形成与传播机理004
1.1大客流的定义、分类与风险004
1.1.1大客流的定义004
1.1.2大客流的分类004
1.1.3大客流风险005
1.2大客流的形成机理006
1.2.1物理结构网络006
1.2.2列车运行网络007
1.2.3乘客出行网络009
1.2.4乘客与列车的交互机理009
1.2.5大客流的形成原因010
1.2.6大客流的风险演化011
1.3列车运行延误对大客流的影响机理012
1.3.1铁路与城市轨道交通列车延误对客流的影响差异分析012
1.3.2列车运行延误的形成原因012
1.3.3列车运行延误传播的基本特点014
1.3.4大客流传播的影响因素016
1.3.5列车运行延误对客流产生的影响017
1.3.6网络化运营条件下的延误对大客流的影响018
1.3.7客流延误指标018
2城市轨道交通大客流可视化分析021
2.1网络客流分析022
2.1.1分析的目的022
2.1.2分析的关键023
2.2OD客流分析024
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