本书针对在役黄土公路隧道结构病害问题，在总结已有黄土公路隧道相关研究成果的基础上，详细研究黄土围岩浸水恶化后隧道衬砌结构性能演化特征和劣化机理，并选取适用于围岩浸水恶化情况下黄土隧道衬砌结构的相关评价指标，建立相应的隧道健康评级体系。同时，选取适用于隧道衬砌结构裂缝修补的地聚合物胶凝材料的配合比，并研究地聚合物胶凝材料在两种状态下的黏结性能和修补效果，论证了地聚合物胶凝材料作为衬砌裂缝修补材料的可行性。本书适合隧道工程方面的科研、设计、施工人员阅读，也可供高等院校、科研院所相关专业的教师和研究生参考。

前言
第1章 绪论 1
1.1 目的及意义 1
1.2 国内外研究现状 3
1.2.1 黄土本构关系及其在衬砌结构研究中的应用 3
1.2.2 隧道衬砌试验设备研发 5
1.2.3 黄土隧道围岩恶化对衬砌结构的影响研究 8
1.2.4 隧道衬砌结构裂缝研究 9
1.2.5 健康评价体系研究 11
1.2.6 隧道裂缝修补方法及材料研究 12
1.2.7 地聚合物胶凝材料及性能研究 15
1.3 本书主要内容 18
第2章 结构性邓肯-张本构模型及其二次开发 20
2.1 概述 20
2.2 黄土的结构性参数及公式拟合 20
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