本书针对我国城市交通的拥堵的现状和特殊性，试图分析和解决以下问题：第一，从时空经济的角度分析城市空间与城市交通的交互关系和互馈机制；第二，分析中国城市空间对交通拥堵的影响机理；第三、探寻适合中国城市发展特征的交通拥堵空间治理对策。本书在时空经济研究框架下，以中心地理论和时空消耗理论为基础，研究城市空间对城市交通拥堵的影响机理，并从空间层面提出需求侧拥堵治理措施。首先分析了城市空间与城市交通的交互关系及互馈框架，提出城市空间规模与城市交通系统存在动态推拉关系，交通方式发展推动城市空间规模扩展，城市空间扩展到一定阶段又会拉动对城市交通工具和设施升级，从而继续推动城市空间下一周期的扩展与演化；其次从城市空间结构、形态、城市功能布局三个层面，研究了对城市空间对交通时空需求的影响机理并进行了实证研究，最后，从城市空间结构形态、功能布局、城市交通空间三个空间层面提出减少城市交通时空需求的空间治理策略。本书提出的分析方法与政策建议可供相关政府部门决策和相关领域研究人员参考，也可供相关教师学生和普通读者参阅。

第一章绪论
第一节研究背景与意义
一、研究背景
二、研究意义
第二节研究目标与内容
一、研究目标
二、研究内容
第三节研究思路与方法
一、研究思路
二、研究方法
第二章国内外研究现状
第一节城市交通拥堵及其治理研究
一、城市交通拥堵的内涵
二、城市交通拥堵的成因及发展特征
三、我国城市交通拥堵问题分析
四、交通拥堵的治理模式
第二节城市空间与城市交通研究综述
一、城市空间早期理论研究
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