本标准适用于电动汽车模式2充电的缆上控制与保护装置（以下称作IC-CPD），包括控制与安全功能。本标准适用于能同时执行检测剩余电流，并把该剩余电流值与剩余动作电流值相比较以及当剩余电流超过该值时断开被保护电路等功能的移动式装置。符合本标准的IC-CPD应：包含一个符合GB/T 18487.1-2015要求的控制导引功能的控制器；检查供电状况并在规定的条件下当供电故障时阻止充电；可以具备可开闭保护导线。IC-CPD预期使用在TN和TT系统。在IT系统的使用可能受到。不同于额定频率的剩余电流、直流剩余电流和特定的环境情况在考虑中。本标准适用于按GB/T 18487.1-2015电动汽车模式2充电要求的执行安全和控制功能的IC-CPD。本标准适用于单相电路不超过250V，优选额定电流不超过16A的IC-CPD。本标准仅适用于在交流电路中使用的IC-CPD，额定频率优选值为50 Hz, 60 Hz或50/60 Hz。符合本标准的IC-CPD不预期用于向与其相连的电网提供电能。本标准适用于额定剩余动作电流不超过30 mA的IC-CPD，并在不能确保电气装置中安装有I△n≤30 mA的RCD场合，对IC-CPD下端电路提供附加保护。

前言
引言
1范围
2规范性引用文件
3术语和定义
4分类
5IC-CPD的特性
6标志和其他产品资料
7安装和运行的标准条件
8结构和操作要求
9试验
附录A（规范性附录）验证符合本标准的试验程序和提交的试品数量
附录B（规范性附录）常规试验
附录C（规范性附录）确定电气间隙和爬电距离
附录D（资料性附录）可开闭保护导线（SPE）的应用
附录E（资料性附录）用于模式2充电的IC-CPD的示例
附录F（资料性附录）按照结构及装配方式的IC-CPD型式
附录G（资料性附录）确定短路功率因数的方法
参考文献