本书分为10篇，全面总结了铁路货车轮轴技术发展历程，系统阐述了轮轴设计原理、生产制造技术及工艺、检修工艺、检测技术、轮轴技术管理体系及安全防范体系，同时介绍了国外铁路货车轮轴技术、工艺的发展情况。本书是靠前靠前部全面、系统论述我国铁路货车轮轴设计、制造、检修、检测及安全防范、管理体制及制度等技术发展的书籍，许多内容为编者多年来所进行的科研成果的总结，具有创新性、规范性、服务性、资料性、系统性和理论性。
本书是了解中国铁路货车轮轴技术和管理的窗口，也是铁路行业的参考书。

绪论
第一篇 轮轴结构设计及实物试验
第二篇 轮轴材料应用技术
第三篇 辗钢车轮制造技术
第四篇 铸钢车轮制造技术
第五篇 车轴制造技术
第六篇 轴承制造技术
第七篇 铁路货车轮轴组装、检修技术及管理制度
第八篇 无损检测和5T技术
第九篇 轮轴故障
第十篇 轮轴技术展望

    3.按应力状态可以分为单轴疲劳和多轴疲劳。单轴疲劳是指单向循环应力作用下的疲劳，这时零件只承受单向正应力或单向切应力，例如，只承受单向拉-压循环应力、弯曲循环应力或扭转循环应力。多轴疲劳系指多向应力作用下的疲劳，也称为复合疲劳。例如弯扭复合疲劳、双轴拉伸疲劳、三轴应力疲劳、拉伸-内压疲劳等，多轴应力状态是很普遍的，多轴载荷能产生多轴应力，在单轴载荷作用下，缺口处的应力状态也往往是多轴的。
    4.按载荷变化情况可以分为恒幅疲劳、变幅疲劳、随机疲劳。疲劳载荷中，所有峰值载荷均相等和所有谷值载荷均相等的载荷称为恒幅载荷。承受恒幅载荷的疲劳称为恒幅疲劳。疲劳载荷中，所有峰值载荷不等，或所有谷值载荷不等，或两者均不相等的载荷称为谱载荷（或变幅载荷），承受谱载荷的疲劳称为变幅疲劳。疲劳载荷中，峰值载荷和谷值载荷及其序列是随机出现的谱载荷称为随机载荷，承受随机载荷的疲劳称为随机疲劳。随机疲劳的幅值和频率都是随机变化的，而且是不确定的，所以它不能用一个简单的数学表达式来描述。一般要从幅域、时域和频域三方面来描述、分析其统计特性。……