中国高铁仅用12年的时间就完成了技术引进消化吸收、形成正向设计能力、掌握接近自主知识产权的技术赶超过程，跻身全球少数具备优选工程设计建造、装备开发制造和运营组织管理技术的高铁强国之列。本书力图通过系统的调查研究和规范的实证分析，揭示中国高铁技术创新的典型事实，提炼中国高铁技术成功的关键因素，发现这些成功因素的作用机制和有效的边界条件，以期为中国更多产业的创新发展提供参照。透过对中国高铁技术赶超的全景式、多层面研究，本书聚焦并回答了“为什么自主创新行为会发生？”“自主创新战略导致技术赶超效果的条件是什么？”“技术赶超和能力演化的路径为何？”“自主创新能力的结构性特征是什么？”“曾经导致高铁技术成功的条件未来是否仍然是促进中国高铁创新发展的积极因素？”等重要问题。

第一章总论
第一节高铁：“中国一定是做了非常对的事”/001
第二节方法：回归产业政策研究的调研传统/004
第三节理论：技术赶超的激励结构、能力基础和行为特征/008
第二章中国高铁技术赶超的历程与分析框架
第一节引言/016
第二节中国高铁技术赶超的历程/018
第三节政府干预驱动中国高铁技术赶超的分析框架/027
第四节中国高铁技术赶超的启示与延伸讨论/040
第三章政府干预驱动中国高铁技术赶超的有效边界
第一节研究问题提出/054
第二节数据来源与调研方法/057
第三节政府干预驱动中国高铁技术赶超的关键因素/060
第四节研究发现与“高铁模式”的有效边界/077
第四章产业创新体系演进与中国高铁技术赶超
第一节引言/081
第二节文献综述与分析框架/083
第三节数据收集方法/092
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