本书是“智能网联汽车关键技术及应用丛书”之一。主要内容包括绪论、智能网联汽车信息安全威胁分析、智能网联汽车信息安全基础理论、智能网联汽车信息安全风险评估技术、漏洞探测与渗透测试技术、车载CAN总线网络入侵检测技术、基于OTA空中下载升级修复的安全防护技术、网络攻击下车辆驾驶行为分析、智能网联汽车队列威胁信息传播机理、智能网联汽车信息安全控制技术共10章。
本书主要供智能网联汽车行业研究人员、信息安全技术研究人员和汽车行业从业者学习参考或自学用书。

绪论
0.1 智能网联汽车概述
0.2 智能网联汽车信息安全概述
0.3 技术展望
第1章 智能网联汽车信息安全威胁分析
1.1 智能网联汽车系统架构
1.2 威胁分析
1.3 攻击方式
1.4 典型攻击
1.5 攻击分类
第2章 智能网联汽车信息安全基础理论
2.1 智能网联汽车安全需求
2.2 数据加密
2.3 数字签名
2.4 认证理论
2.5 隐私保护
第3章 智能网联汽车信息安全风险评估技术
3.1 概述
3.2 信息安全风险评估模型
3.3 信息安全风险评估应用
第4章 漏洞探测与渗透测试技术
4.1 攻击方法通用要素
4.2 车载端通用渗透路径设计
4.3 车载端渗透测试关键技术
4.4 渗透测试相关工具
4.5 实车测试
第5章 车载CAN总线网络入侵检测技术
5.1 车载CAN总线网络信息安全威胁分析
5.2 车载网络入侵检测技术研究现状
5.3 车载网络数据异常检测方法
第6章 基于OTA空中下载升级修复的安全防护技术
6.1 云端系统架构设计
6.2 监管机构节点设计
6.3 OEM节点设计
6.4 软件提供商节点设计
6.5 OTA系统车载端系统设计
6.6 实验测试与评估
第7章 网络攻击下车辆驾驶行为分析
7.1 单跳单播威胁信息传播方式下车辆跟驰行为
7.2 单跳广播威胁信息传播方式下车辆跟驰行为
7.3 单跳单播威胁信息传播方式下车辆的异常换道行为
第8章 智能网联汽车队列威胁信息传播机理
8.1 病毒传播理论
8.2 系统架构
8.3 基于病毒感染的威胁信息传播模型
8.4 实验分析
第9章 智能网联汽车信息安全控制技术
9.1 车辆动力学模型
9.2 异常信息检测与修复机制
9.3 仿真实验
附录 常用缩略语
参考文献