本书全面总结钢壳混凝土沉管隧道设计方法和合理关键构造的研究成果，系统介绍钢壳混凝土沉管隧道发展历史，内容涉及钢壳混凝土沉管隧道结构的合理构造与制造要求、型钢抗剪连接件受力性能及设计方法、构件抗弯与抗剪性能及设计方法、混凝土脱空影响及控制标准、抗震分析方法及减振控制等内容，技术先进、内容丰富，是国内首部钢壳混凝土沉管隧道构造、设计与建造方面的专著。
本书可供隧道工程科研、设计、施工人员参考。

第1章 绪论
1.1 双钢板.混凝土组合结构的发展
1.2 本书主要内容
1.3 统一设计流程
第2章 钢壳混凝土沉管隧道发展历程
2.1 日本钢壳混凝土沉管隧道技术的发展
2.2 欧美钢壳混凝土沉管隧道技术的发展
2.3 钢壳混凝土沉管隧道在国内的应用——深中通道项目
第3章 深中通道沉管隧道合理构造与制造要求研究
3.1 钢壳混凝土沉管隧道合理构造
3.2 适宜连接件形式
3.3 受压翼缘适宜加劲形式
3.4 钢壳混凝土沉管结构合理工艺孔构造及浇筑工艺
3.5 沉管隧道管节钢壳制造技术要求
3.6 本章小结
第4章 型钢抗剪连接件受力性能及设计方法
4.1 连接件试验分析
4.2 连接件有限元分析
4.3 连接件承载力计算方法
4.4 考虑滑移效应的弹性应力分析
4.5 本章小结
第5章 构件抗弯性能及设计方法
5.1 性能试验
5.2 有限元分析
5.3 承载力计算方法
5.4 本章小结
第6章 构件抗剪性能及设计方法
6.1 试验分析
6.2 有限元计算
6.3 承载力计算方法
6.4 本章小结
第7章 混凝土脱空影响及控制标准
7.1 日本钢壳混凝土沉管管节制作情况及控制标准
7.2 混凝土浇筑缺陷影响下的抗剪连接件承载力与刚度
7.3 脱空控制标准
7.4 本章小结
第8章 超长沉管隧道抗震分析方法与减振控制
8.1 超长沉管隧道整体宏观模型及参数变化优选分析
8.2 超长沉管隧道动力参数变化段的三维精细化分析
8.3 超长钢壳混凝土沉管隧道减振控制技术研发
8.4 本章小结
第9章 总结与展望
参考文献