本书讲述了一列两节编组的新火车被送到日本北陆地区的故事。这座火车工厂不仅能制造新火车，还能维修和改造旧火车。因为火车要先在公路上行驶一段时间，所以工人们先把火车放在了有橡胶轮胎的底座上。到了晚上的时候，火车车厢被分别连接到了不同的牵引车上，等工人们检查完车辆，牵引车便开始出发。穿过密集的厂房，拐过多重弯道，牵引车才到达工厂门口。接下来，牵引车们便拖着车厢开始了长途旅行。为了避免碰撞和妨碍其他车辆，牵引车到了夜晚才在开道车的引领下前进。为了保证车厢的顺利通行，工人们会提前调查沿途天桥、信号灯等的高度。为确保车厢的正常行驶，司机会在中途多次停车对车辆进行检查。为了避开拥挤的道路和避免妨碍其他车辆的行驶，路过卡车服务区时，卡车司机会在此休息。等到夜晚再次降临之时，车队会再次出发，并于天亮之前，顺利抵达车库。早上，工人们再用吊车分别把两辆车厢放到走行部上面。等检查完安装回去的零件并确保一切正常之后，这两节车厢便可以载客运行啦。

铃木周作，现居日本札幌市。通过自学掌握了水溶性彩色铅笔画技法，作品主要涉及车站、列车等，多见于旅游杂志等刊物。自2011年起，一直负责越前铁路公司挂历的绘制工作。另有绘本作品《汽车运来了》。

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